高配(上)&低配(下)
长安欧尚X70A全系采用7座布局，其中高配车型为第二排独立座椅的2 2 3布局，而且前后排座椅采用剧院式设计，配合以阶梯式车顶，使得第二排乘客的乘坐感受还是比较舒适的。可低配车型就没这种待遇了，第二排采用和微面一样的连体式座椅，为了给第三排乘员留出进出通道，两个人得紧挨着坐，并且没有任何包裹性可言，就连头枕也没有，长途乘坐比较难受。
第三排座椅可说的地方也不多，除了头部空间表现出色外，横向宽度和腿部空间只能说中规中矩，至于总体的舒适性嘛，呵呵，记住它只是台微面改的SUV就好了。
得益于刚才说到的阶梯式车顶设计，长安欧尚X70A的后备箱容积是相当出色的，如果您平常是载人用途为主，那么教授建议买中高配，无论是第三排座椅打开还是收折后的后备箱空间都很大，放下购置的年货和行李等完全是小菜一碟；而如果主要拿来拉货，那么买低配车型就够了，二三排座椅能够轻松拆卸放在家里，这时内部容积比微面都大，要坐人的时候，安回去就行了。
配置、动力、舒适性是弱项
购买X70A之前，有几个缺点大家是需要清楚的，其一是X70A的动力系统几乎照搬长安旗下的微面，方正高大的外形使得其风阻相当大，因此高速动力不可避免就会很弱，不过这在主要为低速行驶的农村地区不是啥大问题；其二，天下没有免费的午餐，X70A仅5万左右的起售价，注定其配置特别是安全性配置是和微面一样很低的，ESP仅在1.5顶配和1.3T车型上配备，低配车型甚至连一个安全气囊都没有，开出去还是得悠着点。
