实际上，本田雅阁这副1.5T发动机最早在思域上使用，而后再应用到CR-V、UR-V、冠道、INSPIRE等车型身上。在不同车型身上，这副1.5T在部分零件以及调校上有所不同，但本质上均属于同一系列。
而这副1.5T发动机自推出后也凭借着出众的性能“吊打”一众对手，但在稳定性上，它似乎也有着不少的“先天缺陷”。
早在2018年，这副1.5T发动机就因为“机油门”事件而让思域以及CR-V展开大范围的召回。官方表示，“由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。
但需要特别说明的是，东风本田在“机油门”事件中对相关思域/CR-V车型的召回是被动的。
因为在通知中明显表明：“本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心收到消费者反映此问题的投诉。收到投诉后，国家市场监督管理总局立即部署缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。受调查影响，东风本田汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。国家市场监督管理总局将继续组织缺陷产品管理中心对本次召回活动所采取的措施进行重点监督和评估，并要求东风本田汽车有限公司本着对消费者高度负责的态度，提高召回完成率，加强对召回车辆进行监测，切实保护消费者权益。”
而在本次十代雅阁1.5T“失速门”事件中，即使思域1.5T、INSPIRE也同样有着“失速”的案例发生，但目前东风本田并没有对外发表任何声明。
无可否认，本田推出的这副1.5T发动机在性能以及燃油经济性的表现上都非常出色，备受年轻人的欢迎。在这副1.5T发动机的加持下，十代思域自推出后大受欢迎，甚至有着“秒天秒地秒空气”之称，成为最成功的一代思域车型之一。而十代雅阁在1.5T出色的性能以及价格优势下销量也一路长红。
但随着这副1.5T发动机相继发生“机油门”以及“失速门”等较为严重的问题，不少潜在本田车主也打起了退堂鼓，对于本田这位“技术宅”而言，类似的质量问题更是对品牌口碑造成严重的影响。也希望本田在此事件中能吸取教训，全方面完善产品质量，给众多本田粉提供性能出色且稳定的产品。
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