回看整个2021，“缺芯”一直都伴随着广汽传祺，但实则困扰广汽传祺的不只有芯片问题，还有若干份投诉。
3月15日，某网站发布了《2021年度投诉分析总结报告》（下称“报告”）。根据报告显示，2021年全国汽车消费者投诉受理处置服务平台共受理消费者针对汽车产品质量及服务问题有效投诉105549宗（其中含72宗针对第三方平台投诉），较2020年上涨8.8%。
此外，【汽车维基】通过中消协公布的《2021年全国消协组织受理投诉情况》了解到，2021年在具体商品投诉中，投诉量居前五位的分别为：食品、服装、汽车及零部件、通讯类产品、鞋。其中，汽车及零部件投诉量为41624辆，在商品类整体投诉量中排名第三，在商品类投诉中占比为8.48％，较2020年同比上涨了19.28％。
与其说汽车消费者维权意愿高涨，不如说国内汽车行业仍存在着很严重的质量问题。而在全国汽车消费者投诉受理处置服务平台上，有关广汽传祺的投诉量并不在少数，如仅一年就收获605宗投诉的传祺GS4，以及问题层出不穷的影豹，甚至是刚刚开始交付就出现问题的传祺GS8。
投诉排行榜季军GS4
作为曾经最快破百万销量的中国品牌SUV车型，传祺GS4可以说曾一度代表着广汽传祺的品牌形象和产品设计，曾经单月销量高达3万辆的成绩更是令对手汗颜，但也都只是曾经。
根据乘联会公布的最新数据显示，2022年1月，传祺GS4单月销量为8182辆，相比2021年同期，销量下滑了43.01%；2021年1-12月，传祺GS4销量为84123辆，同比下降28.49%，在自主车销量排名中位列第21名，在SUV销量排名中位列第33名。
显然，低迷的销量离开不开上述的“605宗”投诉，因为笔者发现，传祺GS4靠着这605宗投诉果断拿下了2021年SUV投诉排行榜季军的位置，这让传祺GS4的口碑无疑是大打折扣。
