福特最近推出的一款紧凑级SUV——领界，售价「仅为」10.98-16.78万元，着实吓了我一跳。这价格已经与很多国产品牌的同级别SUV是正面交锋了，合资品牌现在都这么孤注一掷了吗？于是我就来了兴趣，去查了这款车的相关信息。查完我就恍然大悟，哦，原来是这么回事啊！
- 福特领界 -
那到底是咋回事呢？且听我慢慢道来。
一、驭胜S330换标而来？
关于福特领界是不是驭胜S330的小改款换标而来，相信在很多业界人士眼里，已经没有太多争议。网上的很多评论也对领界的外观造型啥的，做了详细解读。我们从前脸、侧面和车尾的轮廓，已经这两款车的车身尺寸、轮距尺寸上，也能判断这两者的关系。
- 驭胜S330和领界侧面造型对比 -
不过，即便如此，福特仍然可以矢口否认：领界的外观与驭胜S330区别非常非常大，前脸明显是福特的家族设计嘛！而且领界的内饰完全是全新设计。另外，领界用的是福特Ecoboost技术发动机 CVT变速箱，和驭胜S330也完全是两码事！
关于外观内饰这些，领界说它不同于驭胜S330，我觉得也有道理，毕竟造型这东西公说公有理，婆说婆有理。不过发动机这块，我倒是想花时间去聊一聊，领界用的发动机，真的是来自福特技术的Ecoboost发动机吗？
二、领界1.5T的妈妈到底是谁？
首先我们来看看，领界1.5T发动机的性能。它的最大功率是103kW，最大扭矩是225N.m。看到这个参数，我是直接懵圈了。这个数据，几乎比市面上包括国产品牌的所有1.5T发动机动力性能都差。三菱老掉牙的4A91T，都有110kW的最大功率。与长安福特翼虎上用的CAF479WQ1发动机相比，那差了更不是一星半点。就连停产的驭胜S330上用的JX4G15A5L，最大功率都有120kW。
- 三款1.5T发动机性能参数对比 -
升功率不到70kW的增压发动机，国家都快要出台政策淘汰了，为啥福特领界还敢用它？到底是硬件跟不上，还是调校上有啥问题？或者是邦奇的CVT变速箱承受扭矩不够？
我查了一下，邦奇中国官网上很明确，领界用的变速箱是邦奇最新的VT5系列CVT变速箱，最大承受扭矩是250N.m。所以，领界的性能差，邦奇CVT变速箱表示不背锅。
