昨日获悉，太焦高铁的停靠站点已经设定，作为采用CRH系列动车组双线电力牵引的城际高铁，设计行车速度为250公里/小时。项目建成后，太原到长治仅需一小时，太原至郑州也将步入两小时交通圈。
太焦高铁北起太原枢纽太原南站、终点为焦作站，方案线路长度362.095公里，山西境内328.178公里，河南境内33.917公里，全线共设13个车站，分别为太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡西站、
襄垣东站、长治东站、长治县站、高平东站、晋城东站、博爱站、焦作站。
太焦线建成后，太原到焦作只需1.5小时，不仅进一步打通山西、河南两省的通道，也为两省经济发展，特别是旅游资源的共享与融通带来契机。
来源：太原日报
太焦高铁具体路线
太焦各地停靠站设定：1 、太原南站线路起自太原枢纽太原南站。2 、新鸣李站利用既有石太线经新鸣李站折向西南。3 、晋中站并行在建榆次至晋中货联右线右侧，并依次跨过规划综合维修通道、在建晋中~ 太原城际铁路和迎宾西街。4 、太谷东站于桑梓村和朝阳村之间设太谷东站。5 、榆社西站于河峪乡正东侧约1 公里处设榆社西站。6 、武乡西站于西城村东北侧设武乡西站。7 、襄垣东站于襄垣县垃圾处理场及东外环西侧设置襄垣东站。8 、长治东站向东南经过南垂村东侧于朝阳村东侧设置长治东站。9 、长治县站出隧道后上跨辛安泉天河水库后向南设置长治县站。10 、高平站上跨207 国道于高平市官庄村西设高平站。11 、晋城站于泽州县水东村东南侧设晋城站。12 、博爱站于博爱县人民南路北设博爱站。13 、焦作站然后向东引入焦作客站与郑焦城际贯通。
编辑：舒克
