提到雅迪，现在很多人都在说它的新款E8，其实相比E8，雅迪的这款T7也和它配置相当，而价格更为实惠，它和E8一样，同样搭载38AH的雅迪石墨烯电池，容量提升19%，并且，它搭载了冠能领跑增程系统，边跑边充电，续航能够实现200公里。
而且，它搭载了雅迪的超级快充生态系统，支持1个小时充满，不需要漫长的充电时间，这一点也确实很实用，而且，相比哈啰的闪充，这样的快充技术，也验证了雅迪在电动车领域，依旧在产品、技术拥有不俗的实力。
而在电机方面，搭载的为1200W功率的雅迪自主研发的高效电机，扭矩为87牛米，最高时速可以达到53公里/小时，相比哈啰明显偏弱，但和雅迪E8一致，这也是雅迪的一贯风格，它的电摩产品都不太注重动力表现。
其他的配置方面，雅迪T7在智能配置上表现一般，基本上都是基本配置，包括了低滚阻节能轮胎、超大光亮的大灯、超大座桶、手机USB充电等配置。
其他亮点：这款车的一个亮点我觉得值得一提，它搭载了能量回收系统，可以实现把骑行时候的刹车、爬坡电量转换为电能储存起来，实现车辆边骑边充电，当然，这样的配置很多电动车都有搭载，但车主并不知道，到底有没有用，也不知道充了多少电，而雅迪T7配置了电能回收检测仪表，让数据更透明，这个设置很点赞。
3. 雅迪 锐致2.0亮点：价格低
现在支持快充的电动车产品并不多，而雅迪由于持有相关的快充专利技术，它的多款产品都搭载了这样的功能，虽然这款产品看似和T7略显重复，但其实这是一款平价车型，它定义为“外卖电摩”，3999元的价格也很实惠，很适合跑外卖或上班族的代步。
虽然它的价格更为便宜，但雅迪的电摩产品都十分注重续航，它搭载的依旧是大容量电池，车辆搭载的为72V35AH石墨烯电池，它的续航可以实现150公里左右，另外，它同样配有雅迪的石墨烯铅酸快充10A充电器，支持快充1小时。
不过，既然价格低，配置也会略有下降，它搭载的为800W功率的电机，最高时速为39公里/小时，虽然略有下降，但在城市出行，这个时速也基本够用。在其他配置方面，车辆搭载了炫彩的全黑仪表屏幕，让数据一目了然；车辆搭载液压减震器，让颠簸感降低；前碟刹后鼓刹，提高刹车的灵敏性。
