我们来算算哈，第一次调表5万公里，加上他到19年，又开了6万公里，车辆实际调表公里数是11万公里，加上前面正确的公里数14万公里，这个车实际公里数应该是达到了25万公里了吧（是这么算的吧，你们再算算）。
表显才11万，整整差了14万公里，看来车商对丰田皇冠的耐用性很有信心啊，为了更好出手车辆，疯狂调表，这样的车况，10万公里跟20多万公里车价肯定是不一样的，车商的套路你不查不知道，一查吓一跳啊。
随着行驶里程的变化需要保养的项目是不一样的，举个例子，变速箱油10万公里一般还不会考虑更换，但是25万公里就需要及时检查并更换变速箱油了，如果你还当10万公里的车继续开着走，那变速箱万一出问题了维修成本就比较高了，更不要说还有其他易损件都会对行驶产生隐患。所以调表车辆，入手还是需要谨慎考虑。
本来接下来是路试环节，但是粉丝没有到场，也没有支付定金，车行不允许上路，怕出了问题，找不到负责人，所以我们只能在他这里的售后点检测底盘部分。这里可以看到底盘的遮挡还是比较严实的，所以检测的时候，我们要拆卸点护板才能看的清楚。
