（2022跨境电商强势来袭！2本书带你学习系统，全面，立体式的亚马逊运营 )
这件事在今年不是第一次发生了
美国本土持续通货膨胀
加上FBA各项运营成本上升
导致平台将压力一部分转移到卖家身上
最直观的费用就是：FBA的订单配送费
每次亚马逊发的推文都非常煽情
明明是给卖家增加了成本
但是经过一番优美的解释之后
好像是不得已而为之的行为
看图：
文中的意思是今年旺季
也就是从10.15号开始
会增加一个旺季配送费
而且对比第三方物流的隔日达
说亚马逊本身还便宜了70%
我不知道这是不是真的
但如果相同重量，相同体积的产品
单独从海外仓自发货给买家
美国当地ups，fedex等运费确实比FBA贵
但如果从中国自发货到美国本土
今年三次上调FBA的配送费之后
从中国直发的运费比FBA费用便宜近一半
如果你是做自发货的卖家
应该会知道，今年你订单上涨的一个潜在原因了
特别是在青岛，江浙一带的卖家
我们还是直接看FBA订单配送上涨多少
如图：
截图的是高峰期和非高峰期的对比图
平台说是每个订单，平均增加0.35美金
其实有些大件的产品
直接增加了0.5美金以上了
对于利润率不高的小件产品
身边的卖家反馈
配送费已经把利润都变成负数了
下半年的经营思路就是少备货，再涨价
对于大部分中小卖家而言
赚到口袋的钱才是真正属于自己的
账号里库存过多，每个月看起来有利润
其实都是平台开的空头支票
因此；
回款多少也是每个卖家应该关注的重要参数
我在之前的文章中反复强调过
跨境电商本身是一门生意
很多卖家在去年，已经做了一年的慈善卖家了
我们核算好这个产品要的利润后
就要为这个利润去服务
我们自己手头多个产品复盘发现
月销售数量200个的产品
利润比月销量1000多个的产品还要多
我觉得店铺一定要有这样一个产品规划
50%的产品是追求利润的，为利润服务
20%产品是跑量的，为排名，listing权重服务的
30%产品是新品，为店铺持续出单和有利润服务的
今天看到配送费上涨的消息，就聊到这里
希望你店铺的产品结构这样正确布局
建议继续往下阅读以下文章，请看：
2022我们一起加油
将来的你一定会感谢
现在努力拼搏的自己
