其他车型的空调面板按键亦可参考此图
来到复杂的空调区，我们一一来看看他们的功能吧，小编第一次用的时候确实被这个面板搞得云里雾里的。
1：前挡玻璃和前侧窗玻璃除雾除冰霜除水雾，激活后亦可适当调节风量，用图示7的按键调节即可。
2：驾驶员和副驾驶位座椅加热，分3级调节（PS：若开启ECO PRO模式的话，座椅加热温度也会改变）
3：驾驶员位空调温度调节旋钮，按下”AUTO“即打开自动空调，此模式下自动调节风量，温度。根据所选择的温度，气流会自动吹向挡风玻璃、侧窗玻璃、上身范围及脚部空间。
4：车内温度传感器，这个应该很多人没有留意到TA的存在，总之不要挡住TA就行了。
5：后窗玻璃加热。没有前挡玻璃来的快，比较慢热。
6：选择驾驶员位送风方式，分为上身范围，上身及脚部空间，脚部空间。你一般选吹头，吹正面还是吹脚部呢？
7：风量强度调整。
8：选择副驾驶员位送风方式。
9：空气循环模式调节，LED不亮时，持续吹入车外的空气；”A“亮起后，打开自动空气循环，车辆会自动过滤有害物质并调节风门；”M“灯亮起后，车内循环打开，此时会切断外部空气的进入，为保证车内空气质量，最好不要长时间开启内循环模式。
10：副驾驶员位空调温度调节旋钮。按压MAX A/C的话，车辆会以最低温度，最大风量，内循环模式为你的夏日带来非凡的透心凉。
11：空调制冷开关。
补充：如部分车型的空调面板有图示红圈的“SYNC”字样，按下之后，驾驶员侧温度、风量、空气分配以及空调AUTO模式的当期设置都将同步到副驾驶位及后排乘客位，但如果非驾驶员位的人员调整过空调，则“SYNC”指示灯熄灭。
出风口区域：
1：这两个滚轮分别调整驾驶员侧和副驾驶侧的空调口出风量。
2：用于改变温度，向蓝色更冷；向红色更暖。
3：分上下左右四向调整出风口出风方向。
多媒体区域：
1：切换多媒体源，比如从USB切到FM再切到CD，都是可以的，这也对应了方向盘上的MODE键。
2：调频和调幅收音机切换。（部分车型上是“BAND”字样）
3：音量大小调节。
4：CD光盘舱。
5：按下可以从舱内退出CD光盘。
6：切换上一首歌和下一首歌，长按的话可以快退或快进。
7：重磅来了，个人收藏按键，不知道用这个功能的朋友多不多，分为1-8个收藏按键，并且都是热敏按键，手指头放上去，中控屏上就会显示当前按键对应的功能，小编第一次感受时觉得这蛮酷的。
用法：比如把中控的界面放在组合仪表界面，那么长按任意一个键，就可以完成设置。如果想要删除掉设置过的收藏键，则同时按住1和8键5秒，就能复位了。
第七部分：天窗控制区域
