日前，红星新闻记者拨打了《细则》政策解读中公布的解答部门联系方式。在向市经信局、发改委、住建局、市场监督局等部门说明情况后，得到的答复是，目前从国家到省市、地方上都没有将安装家用充电桩时物业的收费纳入定价范畴，因此从政策层面来看并没有约束，此类收费标准属于市场议价行为，小区物业是否应该收费，更应该让业主们共同决定。
不过，市住建局也表示，物业方如未提供实质性服务，则不能收取费用，关于电力增容费的说法，需要物业方出具相关服务条款和收费标准，拿出依据。
充电桩安装政策
新能源汽车厂家各有不同
在采访中，红星新闻记者发现，各大新能源汽车品牌针对充电桩、换电、不安装充电桩的补偿政策等各有不同，但是部分厂家在官网上的描述却不完整。对此，记者特别收集了部分主流的新能源汽车的充电桩安装政策，并采访了一线销售人员进行核实，最终制成了一张“主流品牌家用充电桩安装政策一览表”，以供正打算购买新能源车的消费者参考。
温馨提示：
多位购买了新能源车的用户都表示，确定购买新能源车之前，一定要先咨询小区物业安装充电桩的相关事宜，如果购车后再去协调，很可能出现不能安装的情况，对后期使用也有较大影响。
而与物业沟通后，确认能安装家用充电桩前，车主还须先确认取电方式，现在小区安装接电一般有三种，一是接独立的电网专表，二是接自家电表，三是接物业电表。三种接电方式中推荐的是电网专表，是一个单独账户，可以享受家用电峰谷电价，但自家电表若离车位较远，线材费用是一笔较大支出；第二种相较于第一种，虽然也有峰谷电价，但用电量会累加到家用电表上的阶梯电价，用得越多越贵；第三种物业电表箱接电，都是统一价，无峰谷电价区别，但一般离车位近，电线使用米数比前两种少。
红星新闻记者 刘爱妮 张煜
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