本田冠道的底盘稳吗？13420公里后，车主详细说了优点和缺点！
车主一：
最满意越开越顺，空间大，路牙子随便上，外观霸气，各方面没有明显短板。
最不满意不好找停车位，停进去人出不来，倒车无力。
【空间】想怎么坐都行，后排中间座椅偏短稍不舒服，但是地板都是平的，可以躺着坐
【动力】不过速度一起来就很顺畅了，因为刚提了新车，最高才跑到80，没有到达2000转的最大扭矩输出，所以我觉得过了2000后能够有更好的动力表现
【操控】方向盘很轻，操控起来很顺手，指向比较精准，刹车很轻，一点就有，比起油门更加灵敏，这款车的制动做的相当不错，它的制动行程只有38米多，达到了优秀标准底盘及悬架：悬架支撑性很好，侧向的支撑很不错，参加过试驾会，冠道的急转弯时候侧向支撑很好，不会给人侧翻的感觉，这一点1.5的昂科威就差了一点了。
【舒适性】最直接的感受就是过坑坑洼洼的时候一点不用担心，不用躲开，直接压上去也不会有弹跳，滤震做的真的很棒
【外观】做工用料也看过网上的拆车视频，比起一些知名车厂，还是用料厚道的做工车漆：黑色的不是金属漆，这点有点不厚道，但是家人又不喜欢银色的颜色，可能从保值上来说也是白色黑色更好一点
【内饰】中间屏幕容易有指纹，其他一切挺好，中央扶手箱下面可以放纸巾，空间也挺多的，车门可开角度比较大，方便上下车，车门厚实
【性价比】在预算范围内，同等级的车配置应该可以，其他的估计也都差不多吧，不过冠道绝对值
车主二：
最满意电子设备包括中控屏和电子按键换挡充满科技未来感
最不满意冷车底速状态变速箱会有顿挫，还有就是价格有加价。
【空间】乘坐空间没的说，储物空间丰富，后备箱约小。
【动力】我开车不激烈，2.0T对我来说非常充沛，很多人说前半段加速不顺畅，我个人不怎么在意
【操控】哈哈，操控...赛车吗？反正我觉的开车挺舒服的，不管是直行还是转弯我感觉都挺好的
【舒适性】日系沙发还是不错，不过座椅还是要加个靠垫，不然感觉腰酸，不知道是不是我个人的感觉，整车也是偏向舒适性，虑震还可以，过个马路牙子轻轻松松噪音控制：发动机声音还是很小，相比起来，胎噪还是想多了，特别是蛤蟆路，不过还是可以接受范围内，比起其他的好多了
【外观】整体线条流畅，前端大气，相比其他同级车型有足够的气场。
【内饰】内饰整体设计感极强，豪华不失实用。
【性价比】前提是不追求车标期待的配置：如果有前车雷达，自动大灯就好了，毕竟都是很实用的，这个价位没有有点寒酸了
车主三：
最满意底盘和隔音一直是本田两个难题，然而在冠道上这两个问题都被完美解决
最不满意没有倒车自动下翻后视镜，安全座椅安装有点麻烦
【空间】内部储物空间多，一直在考虑要不要弄一个座椅办公支架，但是感觉安全性不好，担心急刹车，后排人员会撞到硬物受伤，但是小孩在后排有支架需求。
【动力】车本来就重，再加是1.5t，足够了
【操控】线性感觉不错，方向没有虚位蛮精准的，底盘的厚重感促使转弯的稳定性很好，个人感觉哈，因为之前没有开过中型车，悬架的过滤处理不错没有大众那么生硬
【舒适性】这个是冠道强项
【外观】但是实在不耐脏，白色醒目，安全系数高一点
【内饰】一般，能看得过去，没有CD功能让我很苦恼。
【性价比】性价比很高的一款车。
车主四：
最满意底盘稳重紧致，动力充沛。
最不满意不如来个七速或者六速来的自在
【空间】放行李：后备箱空间有点小了，不是很太，到家家用够了，后备箱有个网兜也行啊，居然没网兜，哎，差评
【动力】又不是赛车，完全够用
【操控】底盘及悬架：地盘偏低～不适合越野！最好有22厘米以上的离地间隙～
【舒适性】行驶舒适性：基本上听不到发动机的声音，只有在非铺装路面和有沙子的时候才有所感觉，感觉车的发动机声音有点响，但是动力特别足，起步的话有点小肉毕竟是越野车嘛，只要舍得给油超车轻轻松，车身很宽，车跑起来非常稳，隔音效果也不错，音响感觉也很动听
【外观】外观好看。
【内饰】内饰精致，有科技感，设计合理，布局对称整体氛围不错
【性价比】这个车的配置对得起它的价格，就是4儿子的加装潢销售怎么都让人不舒服。
缺点和短板：
小毛病很多，异响很严重，动力比较弱，你还知道哪些小问题呢？
