华为公司在国内有没有上市,华为是在中国上市的吗

首页 > 经验 > 作者:YD1662022-10-31 10:44:28

华为5G技术领先后,美就开始修改规则,禁止本土运营商采用华为5G设备和技术,还要求盟国等放弃华为5G技术。随后又修改芯片规则,限制台积电等企业出货。

这直接影响了华为海外的5G运营商业务和手机业务,华为手机销量更是直线下滑,并跌出了全球前五。

面对这样的情况,华为全面进入芯片半导体领域,并联合国内厂商打通芯片、手机产业链等。

同时,华为换了新赛道,全面进入5G ToB领域内和汽车领域。

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如今看来,华为在5G ToB和汽车的新赛道基本上已经成功了。

首先是华为在5G ToB领域内全球领先。

华为5G技术全球领先,5G专利数量全球第一,很多国家和地区的运营商都与华为合作建设5G网络,包括欧美地区的运营商。

芯片等规则被修改后,部分地区运营商因为各种原因放弃华为5G技术,导致华为5G商业合同数量被爱立信超越。

于是,华为删除了5G技术中的美代码,打造了不含美技术的5G模块产品,并全面进入5G ToB领域,通过5G技术为工厂、企业以及城市赋能。

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据悉,华为在全球超过20个行业已经部署5G示范应用,像煤矿、工业制造、港口等,通过5G实现工厂无人化,企业智能化等。

数据显示,华为5G ToB的合同数量超过3000个,遥遥领先。

尽管如此,华为依旧先后成立了十余个军团,通过军团灵活的形式,进一步提升华为在5G应用领域内的领先地位,同时,也为华为实现多产粮。

另外一份数据显示,华为出货的5G基站数量全球第一,全球占比超过50%,依旧是最受欢迎的5G供应商。

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其次是华为汽车业务势头很好。

华为已经全面进入汽车领域内,自研了自动驾驶技术、三电技术等,甚至连智能座舱、激光雷达等相关元器件都进行自主研发。

余承东表示华为目前唯一亏损的业务就是汽车业务,每年至少投入几十亿美元,参与研发人数超过7000人,间接投入研发人员超10000万。

华为技术赋能的问界系列汽车上市后,销量一路上升,仅用几个月时间就实现了破万的销量,并且连续8、9月销量过万,成绩非常之好。

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余承东还公开表示问界系列汽车9月份的销量应该在1.6万到2万之间,由于供应商的原因影响了产能,拖累了交付。

关键是,问界系列汽车有月销量2万辆的能力。

要知道,国内上市销量的车型有3000多种,但月销量上万的车型仅有50余款,问界系列仅用几个月就实现了破万的销量,还在持续上升。

所以才说华为汽车业务的势头很好。

当然,在汽车领域内,华为不仅仅是为了多卖车,而是要成为智能联网汽车领域内的博世。

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华为已经拿地建厂,打造智能联网汽车元器件生产制造基地,目的是向更多车企提供相关元器件,帮助车企制造更好的智能联网汽车。

其中,华为打造的鸿蒙智能座舱已经成为车机界天花板的存在。

另外,华为还在加速推进自动驾驶技术,问界系列已经支持L2 自动辅助驾驶能力,支持100 种泊车场景。

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自主研发的自动驾驶技术也在全速前进,余承东透露其已经将汽车交给华为自动驾驶技术连续行驶了超30公里。

也正是因为如此,才说换了新赛道后,华为基本已经成功了。

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