注：本文将根据铁路运行图的变化，不定期更新。现在的版本截止至2022.9。
由于车站附近的线路走向的原因，部分火车（普速车或动车组）切换去另一条线路时，需要进入某车站然后再反向开出，这就需要换向（也叫调向、折角）。动车组换向通常在车站停留不短的时间，少则约15分钟，多则可能半小时。笔者曾经对动车组换向感兴趣，于是特意乘坐过一次在杭州站换向的G车，体验换向是怎么换的。
笔者想盘点全路哪些高铁站有动车组(G车、D车)进行换向，分别是哪个方向与哪个方向之间的切换。同城车站多于1个站有换向的，算1个枢纽。列举如下。车站排列不分先后，并写写笔者对其中一些的感想。 更新版：加上笔者能够在网上寻找到的换向车次开行日期。有些站开通了比较久，无法考证出换向车次开行日期，就列出不早于某日期(此日期是在此站换向的车所走的线路的开通日期)。
地图截自 中国铁路地图 并加上标注。图中的红色线和橙色线是高速线路和快速线路。 笔者加上黑色线代表换向的走法，蓝色线代表不需换向的走法。
目录 ：
1 、杭州站；杭州东换向改为在杭州南。2、上饶站。3、婺源站。4 、黄山北。5 、广州南。6、潮汕站。7 、三明北 。 8 、 漳州站。9 、龙岩站。10、 青岛北、青岛站。11 、 桂林站、桂林北 。12、 武汉站、汉口站 。13、 南宁站、南宁东。14、 石家庄站。15、衡阳东。16 、合肥站。 17 、长沙南。18、沈阳南。19、 丹东站。20 、温州南。21 、徐州东。22 、 淮安东。23、郑州东。24、深圳北。25、 南昌西。26、 太原南。27、 哈尔滨站。28、襄阳东。29、贵阳北。30、铜仁南。 31、怀安站。32、芜湖南 (原名 弋江站)。 33、花都站。34、福州南、福州站。 35、吴忠站 。36、珠海站。37、西安北。 38、成都东。39、海口站。40、东莞南。41、曲阜东。42、铜陵站。43、张家界西。44、盐城站。45、黄梅东。46、敦化站 (粗体是省会命名的火车站. )
附 有动集换向的车站 1、 衢州站。 2、徐州站。3、烟台站（2021.6.25 取消动车组换向，2021.11.12 改为动集换向）。4、达州站。5、南部站。6、拉萨站。7、旬阳站。8、西安站。
附 曾经有动车换向，后来车次取消的： 遂宁站、南充站、南充北站、大理站； 广元站（2021.7.11 取消）。赣县北、兴国西（2021.12 .9开行，2022.1.9 取消）。
统计：
（1）目前国铁联网的省会城市与特别行政区共计32个城市，其中 17个有动车组进行换向的高铁站。另，共有 6 个县区级命名的站或枢纽。
（2）国铁18个铁路局，共 14个铁路局有动车组进行换向的高铁站（除了 呼局、昆局、青藏、乌局）。各个局的站(枢纽)统计 ：广10 。上10 。昌7 。成3 。沈3 。京2 。济2 。武2。 宁2。 太1。 哈1 。郑1 。西1 。兰1 。
（3）现有的46个换向车站或枢纽，其中22个是2012年-2018年加入的。6个在2019年加入。6个在2020年加入。7个在2021年加入。5个在2022加入（截至2022.8.27）。
1 、 杭州站（换向车次开行 2013 年 7 月 1 日 宁杭进沪）； 杭州东（换向车次不早于2014 年 12 月 10 日开行）->杭州南（2020.7.1）
杭州枢纽共可出发往5个方向。西北：宁杭高速往南京南。 东北：沪昆高速往上海虹桥。 东：杭深线往宁波。西南：沪昆高速往金华。西：杭黄高速 往千岛湖/黄山北 。
东、西南、西 之间任意之间切换 ，需要在杭州东换向【2020.7.1起改为杭州南】，因为线路都是从南面进入车站。
西北与东北切换，需要在杭州站换向，因为线路都是从北面进入车站。 （不能在杭州东/杭州南换向，在杭州东的北面不能跨线。） 杭州站换向的走法如地图黑线所示。
如果乘客乘的车需要在杭州东站换向，他就会发现，列车 先跨越杭州南站 ，过钱塘江，进入杭州东，然后出来再次过钱塘江，再次跨越杭州南站。【2020.7.1起，杭州东站换向的车全部改为杭州南站换向，不再需要两次跨越钱塘江了， 比起杭州东换向节省路程约 15公里*2 。 杭州南换向的停站信息如下图。 】
杭州南站开通首日运转27 赞同 · 17 评论文章
笔者赶在2020.7.1 杭州南站开通首日运转了杭州南站的G车，见上面的连接。
笔者乘坐过 G7393 (南京南-杭州换向-上海虹桥) 的 德清-余杭段。列车即将到达杭州站时，乘务员广播说：”列车即将到达杭州站。到达杭州站后，列车将反向运行。如果您有需要，可以自己调整座椅方向，也可以示意车厢工作人员帮助您调整。调整时，请将座椅下方的充电器拔下，将前后排小桌板收起。感谢您的配合与协助。“
换椅子方向很简单，脚踩住一排座椅侧的脚踏，用手扭整排椅子前后旋转180度即可。
杭州站换向时，笔者拍的列车，这比较旧的站台装潢与崭新的动车组形成鲜明对比。换向10多分钟，很多乘客出来抽烟。
杭州站现状是主要用 7、8、9号站台（车站东部）给 G车停靠。 其实曾经杭州东站启用之前，杭州站有更多站台发动车组，现在杭州站每天发动车组数量只有10几趟。
走 南京南/溧阳/宜兴 <> 杭州(换向) <>上海虹桥 这样曲折走法的车，每天只有7班 G7351/4, G7353/2, G7357/6, G7391/4, G7393/2, G7395/8, G7397/6, 他们都要在杭州站换向和换车次(换上下行)。 【2020.7.1 新增两趟在杭州站换向的车 : G7633/2 宣城- 杭州换向 -上海虹桥 ，反向 G7631/4。 动局开进沪车真的是不遗余力了，即使需要换向。】
