前言：车企之间愈发激烈的竞争其实是有好处的，这样可以极大激发车企的研发和创造能力，毕竟汽车市场是残酷的，好车才能受到认可，否则糟糕的销量就等着被淘汰，在日系20万级的SUV中，本田CR-V，丰田RAV4荣放、日产奇骏和三菱欧蓝德，前三款车型都已经完成了车型的更新换代，而且都受到了不错的认可度，唯独欧蓝德迟迟没有进行更新换代，而且面对着丰田本田日产，其实三菱压力还是巨大的，论市场基础和口碑都是位居弱势。
不到2天订单破万，全新三菱强势首发，首搭1.5T 48V轻混，内外革新！面对着同级之间的压力和消费者的期待，三菱终于亮相了全新欧蓝德，也就是第四代车型，从整车的外在表现来看其富有新意，完全可以用全面革新来形容，而其内在同样搭载了全新的动力总成，不过其平台并非三菱自主研发，而是基于雷诺日产三菱联盟的CMF-CD平台打造的，和日产全新奇骏是同一个平台，所以带来的产品力新意很足。
经过了几年的沉淀，三菱一套全新的设计语言运用在第四代欧蓝德身上，称之为Dynamic Shield，猛地一看新意十足，但左右半圆形的镀铬装饰依旧是很强的三菱味，也很显精致气息，前脸格栅是两层式的设计，上部是横向镀铬条装饰为主，下部是黑色的蜂窝状格栅，所以呈现出的视觉感是多样的，此外两侧大灯也是分体式风格，上部日间行车灯与镀铬装饰融为一体，下方为远近光灯，相比于老款是变得更为时尚前卫，辨识度极高。
