要用10万元出头的价格去选出一台合资SUV，其实并不是一件多容易的事，想要达成的话大部分都只能够去选一些配置较低的入门车或是库存积压的旧款车。当然，若不是非要去追求什么名头、知名度，那么起亚打造的KX3傲跑将会是一个更符合年轻人审美、家庭用车刚需的产品。这里我们所要推荐的并不是傲跑的丐版，而是一台中配的2021款起亚KX3傲跑1.5L CVT潮流版。
外观设计
车头设计上，傲跑还是带着家族式的虎啸进气格栅样式，上下带齿状的镀铬装饰条幅会让它在视觉装饰上与大灯相融合，同时，而在格栅边框之外，傲跑还留有额外的横幅气孔设计，配合保险杠内部的梯形下格栅，整个车头的空气动力学结构会显得比较丰富。
大灯设计上，远近光灯在外部结构上是连接在一块儿的，但实际上它却采用了分体式设计，远近光灯与LED日间行车灯被放在上半部分的长条灯腔镜之内；而下部分独立出来的照明区间则会起到转向照明提醒的作用，放在前保险杠导流孔内的独立雾灯则采用了卤素光源。
侧身设计上，傲跑的腰线处置并不算明显，它的光影主要依靠车身面板的起伏来塑造，车顶采用全黑喷涂的悬浮式设计，而底盘边缘的宽幅包围中则提供了同样宽大的护板结构以起到防刮蹭作用在，整个侧身是见棱见角的，且有较高的视觉硬度。
