在变速箱方面，欧蓝德匹配了无法应对大扭矩的CVT变速箱，其供应商和日产一样都是捷特科，这款变速箱可以承受的最大扭矩只有250Nm，而欧蓝德发动机本身的扭矩就超过了200Nm，在长时间使用后问题较大，并不如雪佛兰的6速手自一体变速箱可靠。
2.安全对比，标准配置差距明显
在安全方面，雪佛兰采用了通用汽车最新一代的D2UX平台打造，在材料方面选择了低合金高强钢、烘烤硬化钢、低碳钢以及超高强钢。其中低合金高强钢主要分布在较为重要的底盘的横梁、纵梁以及车柱区域；超高强度钢则全部应用在乘员舱的核心结构区域，以保证其强度和完整度。探界者整车使用的高强度钢占比82%，超过1000Mpa的超高强度钢占比19%。
