而三菱欧蓝德由于车型历史长，平台比较老旧，作为第三代欧蓝德的中期改款车型，其实这一代欧蓝德可以追溯到2012年，距今已有8年时间，由于三菱经营状况一般，车辆并没有及时更新，中期改款也是新瓶装旧酒，整车仅在前后防撞钢梁部分采用了980Mpa的超高强度钢材，而在车身其他地方并没有采用这样的钢材，占比并不能达到19%。此外，探界者还采用了先进的激光钎焊技术，在车辆顶盖接缝的位置没有传统的黑色橡胶条，发生翻滚时这样的焊接对车体的保护更加直接。
在安全配置方面，雪佛兰也是更胜一筹，我们选择两款入门车型的标配进行对比，探界者535T领界版配备了6个气囊，包括前排双气囊、前排侧气囊、和前后排头部气帘，全方位保护乘员，而欧蓝德两驱畅行版只有前排两个气囊，对于多乘员乘坐的SUV车型来说，这个保护级别完全不够。此外，探界者标配的EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、SEP车身稳定控制系统和上坡辅助，欧蓝德一概没有，这几样配置可以大幅提高驾驶时的安全性。
3.空间尺寸对比
作为两款以大空间为卖点的车型，空间对比自然也是必不可少，从表格对比来看，欧蓝德虽然长度更长，但车宽和轴距都不如雪佛兰探界者，探界者的轴距要长出55mm，对于5座SUV来说，第二排的空间就有了很明显的区别。
