底盘部分采用同级别常见的前麦弗逊与后多连杆独立悬挂的组合，在保留行驶路感的同时兼顾了舒适性，尤其是对于减速带和大颠簸的处理更加干脆。
此次测试的2022款福克斯仅搭载了部分驾驶辅助功能。车道偏离系统实时监测车辆行驶路线，发生车道偏离时会施加轻微的力度帮助纠偏，实际体验不错。
总结：
综合以上各项测试结果得出结论，2022款福克斯在客观数据和主观感受方面的整体表现达到了专家评审团预期。在客观数据层面，漆膜喷涂厚度表现不错，不过车身工艺、漆膜喷涂均匀性以及车内振动抑制方面还有提升空间。另外，前后排座椅坐垫长度以及油门和刹车踏板间距也值得改进。在主观感受层面，2022款福克斯在灯光配置、动力储备和驾乘质感等方面表现出色，但空间布局还有待优化。综合来看，2022款福克斯的商品性表现在测试过的同级别车型中处于上游水平。
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