那么，在能量回收系统的加持下，车辆又配置能量密度比较高的21700汽车级动力电芯电池，规格为48V30AH，可以实现一次充电，续航300里，而该电池不仅防水级别高，还拥有5年的长寿面，省去更换电池的烦恼。
最后再看看这款车的其他配置，车辆虽然是国标电动自行车，时速不会很快，安全系数相对较高，但它还是配置ABS防抱死系统，为车辆行驶的安全性“加分”；另外，车辆拥有智能仪表、双缝线皮革坐垫、防滑轮胎、2.3万CD亮度的LED感光大灯、靠近就能感应解锁等配置。
第二款：雅迪G5冠能版
雅迪虽然不是智能电动车品牌，但它作为国内电动车的头部品牌，是掌握了主流的电动车核心科技，并且在一些中高端车型，都均有应用，它推出的G5冠能版，就是搭载了诸多科技的车型，这款车从造型可以看到，不再是新国标产品，车辆是采用冷轧结构钢车架，外观采用高质量PC件，生来自带光芒的电摩款电动车。
雅迪是在快充和能量回收，都有自己的专利科技技术，这款车就是搭载了TTFAR石墨烯快充技术，2个小时可以充满80%左右，车辆还拥有TTFAR能量回收控制器，实现增加5%左右的续航能力，另外，车辆还拥有TTFAR低滚阻轮胎、TTFAR电能监测仪表等核心科技。
而这款车在动力和续航方面，表现都会更好一些，车辆搭载的是1000W功率的TTFAR电机，电机效率最高可达90%，扭矩为86牛米，爬坡为11°，最快时速为50公里/小时，而在续航上，车辆配置的是TTFAR石墨烯3代电池，不加体积，容量增加20%到25%，寿命是普通电池的3倍，电池规格为72V38AH，可以实现续航300里~400里左右。
