10月9日
深圳至江门高速铁路
（简称“深江高铁”）
正式开工建设
建成通车后
深圳与江门可实现1小时内通达
深圳前海与广州南沙
将实现半小时高铁互联互通
深江高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，线路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门至湛江铁路江门站，正线全长116公里，建设工期5.5年。全线共设深圳西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站，其中江门站为既有车站，深圳西丽站等6座车站为新建车站。
据此前公布的《新建深圳至江门铁路站前工程施工总价承包招标》《新建深圳至江门铁路施工监理招标》显示，深江高铁计划工期2009日历天，计划开工日期2022年9月30日，计划竣工日期2028年3月31日。
△中国铁路广州局集团有限公司供图
△深圳至江门高速铁路示意图。 南方 杨兴乐 拍摄
深江高铁深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里。全线桥隧占比达98%，其中全长13.69公里、最大埋深达106米的珠江口隧道为全线控制性工程；深莞隧道、洪奇沥公铁大桥、深圳机场东站等7项工程为全线重难点工程。
