配置方面，柯米克GT并没有给人以太大惊喜，考虑到其定价和小型SUV的定位，因此更多是为了满足基本的使用需要。例如依旧采用双圆筒指针仪表盘 单色液晶屏行车电脑，依旧是机械式手刹，前排仅有一个USB接口，后排仅有一个12V充电口且没有空调出风口等等。不过，定速巡航、胎压监测、单区自动空调、8英寸车载多媒体系统等配置的搭载，还是为日常用车提升了不少便利性。
在动力方面，柯米克GT除了沿用1.5L 6AT的传统动力总成之外，还新增了1.2T 7速双离合的动力组合，燃油经济性方面有了一定提升，百公里油耗为5.8L。
雪佛兰创酷：智能化配置有惊喜
指导价：9.99万—13.99万元
优势：Redline外观、智能互联系统
有考虑过购买小型SUV的人，基本都会将雪佛兰创酷这款车纳入考量的范畴。作为小型SUV细分市场的开创者。时隔多年之后，创酷终于在去年完成了换代。Redline套件加持、全新1.3T和1.0T发动机、全新一代MyLink 智能车载互联系统，让创酷从内到外的完成了自我革新。
Redline尚·红设计是亮点，也为百年雪佛兰的设计增添了一抹运动基因。分布在进气格栅、曜黑轮毂、车尾后方的Redline红线以及车尾处的专属铭牌等专属设计，都将它的特殊气质展现的淋漓尽致。创酷的车身尺寸为 4270 / 1791 / 1627 mm，轴距为2570mm，相比上一代来说整体尺寸都进行了加长，并且采用短前悬设计，整体空间更加宽敞。
内饰相比外观有点单调，Redline系列算高级的，也只有1.3T车型座椅有红色缝线上点档次，座椅不是织布，就是织布混皮。到了顶配，座椅是蓝色仿皮，配的白色缝线，跟redline其实没什么关系，整个中控台依然黑黢黢的。不过，配置做得还是很到位的，走量车型要有的基本都有，离完美几乎只差一个电子手刹的距离。作为合资车，很少见的可以在配置上跟国产车一较高下。
创酷搭载了通用最新的第八代Ecotec动力总成， 1.3T动力版本车型，匹配的是与发动机同步研发的CVT变速箱。这套动力总成相比科鲁泽、沃兰多等车型的1.3T涡轮增压发动机在技术方面更加先进，行驶质感也更好了。得益于CVT变速箱的加持，换挡过程更加平顺，出色的低扭也换来了更低的油耗，这也是第八代Ecotec的魅力之一。
大众探影：高配置 成熟动力
指导价：12.79万—15.99万元
优势：综合实力出色
作为一汽-大众入门级的SUV，探影同样也是最年轻以及最有个性的车型。探影基于大众MQB平台进行打造，外观沿袭了大众一贯的设计风格，造型方正，采用了更多的平直线条，但是车身颜色则是以靓丽颜色为主。
探影的车身尺寸为 4194 / 1760 / 1601 mm，轴距为2651mm，车身内部空间表现比较出色。而在内饰方面，探影还采用了与车身同色的内饰配色，主要体现在中控T字台、中控饰板处以及门把手处。
