告别前面聊的那些较为圆润型的奥迪A4L，我们把目光放在更为熟悉的，造型逐渐凌厉的奥迪A4L身上。这种设计上的明显转变基本是从2017款车型开始，从这一款开始，其动力搭配也完全变成了我们熟悉的2.0T 双离合形式。更值得一提的是，一直到部分2019款奥迪A4L，它的quattro都还是采用的托森差速器的全时四驱结构。而车龄基本在3-4年（刚脱保）的2019款奥迪A4L，20万元成为它二手车价格的一个分水岭。像车况较好，或者干脆就是四驱版本的，其价格自然还是能站在20万元区间以上。
而车龄3年内的二手奥迪A4L似乎更能说明问题，此前卡在质保期内的车源，基本上最多也就比新车落地价格少6-8万元左右。但是参考近期的二手车走势，这批较新的车源在终端也有了1万元左右的进一步下探。倒是四驱版本，无论是结构上是否有改变，其配置水平和口碑影响，使得它仍然普遍比两驱车型能够贵1-2万元左右。
2017-2019款最值得买？那么，面对车源比较丰富的二手奥迪A4L，如果有心购买，该怎么选择呢？首先，超过10年车龄的真就不推荐考虑了。虽然年检政策更宽松了，而且即使是车龄超过10年的奥迪A4L，在基本配置方面也不会拖后腿。但对于BBA而言，过大的车龄都会导致后期整备、使用的隐性成本过高。而考虑这部分车型的消费者，除了极少数是因为特殊情怀，大多恰好是预算有限又有特殊需求的人群，所以需求和代价并不会太匹配。
而且对于二手奥迪A4L而言，虽然老款配备的CVT变速箱依旧口碑不错，但搭载二代EA888发动机的那一批车源，在整备阶段仍然有可能需要多费心。虽说从2015款车型开始，奥迪A4L陆续开始装配第三代EA888发动机，但是从2017款开始，这一换装工作才算是在全系范围内尘埃落定。另外，从2017款开始，奥迪A4L在颜值上也迎来了较明显的升级变化。在15-20万元价格区间，拿下2017-2019款左右的二手奥迪A4L，应该是比较兼具体验、省心和性价比的选项。
更有意思的还是搭载四驱的二手奥迪A4L，无论是2017-2019款仍然采用托森差速器的情怀选项，还是说车龄更新的，已经换装适时四驱的车型版本。由于奥迪A4L整体在二手车价上的下探，基本可以约等于用以前买两驱的价格，现在可以选择购买四驱的车型。而奥迪的四驱调校，无疑是这个级别它相对于奔驰、宝马的最大优势之一。
