大灯造型在车型上市之初稍显另类，好在与中网和车头整体轮廓搭配协调，换做其它任何一块前脸上，都达不到如今这副效果；灯腔内部采用了熏黑处理，内侧灯眉处的回力镖形日间行车灯带，同时集成了车前转向灯，远近光灯组均采用的是LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。下格栅与前脸两端的导风槽位置，同样是较为平滑的轮廓设计，内部为密集的黑色蜂窝网状结构，视觉上弱化了车头部分的攻击性，全系都没有配备车前雾灯。
车身侧面，这一代A级取消了之前犀利的车身线条，由于车头部分采用了更加低趴前倾的姿态，老款机盖上方隆起的部分也不复存在，让其与车身A柱之间的过渡更显顺滑；同时后排侧窗的面积有所增加，对降低后排压抑感有一定帮助。从大灯末端延伸出的高腰线，淡淡的手法一直贯穿到尾灯附近，能够使车身看起来更显修长，搭配车门下方上扬的下腰线，起到不错的塑形作用。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等诸多功能；车型没有配备无钥匙进入，且车内无钥匙启动系统也需要选装获得。
车身长宽高分别为4419/1796/1432mm，轴距为2729mm；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，细长的多辐条样式简约大气，轮胎匹配普利司通TURANZA T005系列，规格为205/55 R17，支持零胎压继续行驶和车内胎压报警系统。
车尾部分饱满圆润，且整体轮廓较为敦实厚重，车顶扰流板与后风挡两端凸出的亮黑色饰板衔接，形成类似环绕效果，看起来颇显精致。尾灯造型和车尾表面贴合紧密，类似水滴状的轮廓，搭配内部环状LED灯带，点亮后具有较高的辨识度。粗壮的后保险杠设计，让尾门开口位置偏高；底部带有镀铬装饰的双边共两出排气尾喉仅为装饰，实际为右侧隐藏式单出布局；车型配备了前后倒车雷达，但倒车影像功能需要选装。
