虽说目前很多车上都运用了大面积的触控屏，集成多种控制于屏幕当中，从而让中控台看起来更加简洁。但小编个人还是偏向像A级这种保持着一定数量物理键的做法，先不说银色按键给内饰所带来的金属感，在日常驾驶时，这种方式对于多媒体和空调的调节显得更加方便，而且良好的旋钮阻尼感也会让你在调节在得到更好的反馈。不过在多媒体控制面板中的数字键，显得多少有点儿鸡肋，或许只是本人比较少用到这样的功能罢了。
运动风格的座椅在张扬着个性的同时也有不错的舒适性，但包裹性实在不敢恭维，过于平坦的坐垫会让使您的下肢在激烈驾驶的过程中发生“飘移”。主驾驶位的座椅是电动调节，并且带有记忆功能，而副驾驶位上只有腰托是电动调节，其余的则是手动调节。
在配置上，我们试驾的这台A200带有自动大灯、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、四个车窗一键升降、无钥匙启动等等，同时还有一块全系标配的全景天窗，使你更好地沐浴着阳光。但很遗憾的是作为一台20多万的奔驰车，A200却没配备自动空调，这难免有点掉档次。哈曼卡顿的音响还是为这台奔驰A级挽回了不少分数，在后备箱的地板下面还藏着哈曼的功放，后来才发现原来是要加装的，不得不说，这套音响的效果还是很好的，值得推荐。
