“三厢”是国内轿车市场发展的主旋律，在这里就不得不提法系车，当年为了迎合这种需求，把原汁原味两厢车标致307硬生生地拉长为三厢，虽然在观感上协调度一般，但依然不妨碍它成为一款销量不错的车型。
近些年法系车在国内声量每况愈下，除了外部环境的原因，自身战略也很值得商榷，就比如东风雪铁龙去年6月推出的C3L这款车，几乎照搬了原来标致307的套路，这种不走寻常路的设计理念虽然比较前卫，但是国人似乎对它并不买账，这款车最高月销量也不过1-200台，已经接近出局的边缘。那么，这款车为什么会有这样的结果呢，不妨随笔者了解一下吧？
今天要体验的是雪铁龙C3L 2020款 190THP DCT耀升版，官方指导价为10.59万元，考虑到终端较大的优惠力度，整体性价比还是非常不错的。
外观部分，雪铁龙C3L整体造型比较方正，但是前脸比较有时尚感。采用双层式中网格栅，上格栅是车标和中网一体式风格，层次感和精致感都比较突出，两侧雾灯区也十分犀利，搭配内部竖向日行灯的点缀，在运动氛围上还会有一个升级。
来到车侧，雪铁龙C3L长宽高分别为4505mm/1748mm/1513mm，轴距2655mm，虽然定位于紧凑级轿车，但是前半部分几乎照搬了C3-XR的设计，147mm的离地间隙也很突出，具有浓郁的轿车和SUV跨界风格，外凸式后备箱彰显了它轿车的身份，只是这种风格在时下年轻人审美标准下，显得有点格格不入了。
