电动两轮车还有陶瓷刹车？跟碟刹、鼓刹有什么区别？
天气逐渐变冷，再过不久就是还是秋冬之季，这种季节雨水开始变多，对于电动两轮车来说也是一种考验"打滑"的这种刹车问题，而这次介绍的是"联动陶瓷刹车"。
我们骑电动车的时候有时候会出现这种问题"明明是有在捏闸，但感觉刹车的延迟性特别高，或者是前一刻刹车好好的，但是后一刻刹车就像失灵了一样"。其实这些原因都是电动车的刹车片磨损太严重了，刹车性能下降。
这个"联动陶瓷刹车"采用的是很多汽车在使用的陶瓷化复合材料。而这种材料具体是怎么样的呢。百科上说是"陶瓷基复合材料是以陶瓷为基体与各种纤维复合的一类复合材料，
这些先进陶瓷具有耐高温、高强度和刚度、相对重量较轻、抗腐蚀等优异性能采用高强度、高弹性的纤维与基体复合"，也就是说在磨损和应对外界环境来看是没问题的了。
这个联动陶瓷刹车和碟刹、鼓刹差在哪了？其实也就是字面意思，碟刹、鼓刹都是对在前或后轮进行单独刹车，而这个联动陶瓷刹车是捏前、后哪个闸都能同时制动前后两个轮。
采用罗拉齿轮结构，增加与刹车片的接触面积；具有导流槽、燕尾槽
刹车稳、快
钢丝轮胎，防扎刺性能更好
总体来看这款刹车性能方面是不错的，适用于多种不良天气，是值得入手的一种配件
这次先介绍到这里，有什么想了解的可下方留言
