说起大风把桥吹塌，大家千万不要觉得是玩笑。
2010年昆明机场高速一座在建大桥就被大风给吹塌了，造成了多人死伤。虽然事后查明是人为的偷工减料造成的结构不达标，可是大风的威力不容小觑。
接下来再讲一个造桥史上具有里程碑的桥梁坍塌事故：
塔科马海峡吊桥是位于美国华盛顿州塔科马的两条悬索桥，也是华盛顿州16号干线的一部分。每桥长1.6公里，横跨塔科马海峡。第一条桥于1940年首度通车，但不到五个月便倒塌，其后重建及另建的新桥分别于1950年及2007年启用。第一条桥倒塌的原因，是因为其桥面厚度不足，在受到强风的吹袭下引起卡门涡街，使桥身摆动； 当卡门涡街的振动频率和吊桥自身的固有频率相同时，引起吊桥剧烈共振而崩塌，这次事件成为研究空气动力学卡门涡街引起建筑物共振破坏力的活教材，也被记载为20世纪最严重的工程设计错误之一，后来人们意识到造桥不只是工程学和建筑学的范畴，同样也应加入物理学。
如今造桥，设计方案定稿前都会请空气动力学家在风洞进行模型测试，模拟卡门涡街引起的吊桥共振，从而为设计师提供精确的数据采集依据。
可是……我说的只是可是，总有人求美观及省钱，使用过轻的物料，极易造成发生共振的破坏频率，与卡门涡街接近……
还有……
不说了。
我想，我应该相信我的国
不，应该是坚信我的国
还有那么多厉害的砖家，相信他们的专业技术能力，和职业操守
相信一切都在可控范围之内！
