拆开之后我们不难发现，新的 2020 款 MateBook 13 在内部大致和前代也没有区别，都是双风扇中置，左右各一根热管分别连接到 CPU 和 GPU, 接口都有额外加固，主板上的重要元器覆盖了屏蔽和保护措施，细节处考虑很周到。
更仔细一点的话，2020 款的网卡由之前的可拆卸变为了板载，我们推测这也是为了在有限的空间内塞入 16GB 内存以及 MX250 独立显卡，可以看出内部的空间确实是寸土寸金了。
相对于外表，2020 款的 MateBook 13 更多的升级就在内部了，全新的 10 代酷睿配合 16GB 内存，让它的性能和日常使用体验又有了明显的提升，我们还是先用 CiNEBENCH R15 和 R20 进行单次峰值性能测试。
在全新的 CINEBENCH R20 测试之中搭载 i7-10510U 的 MateBook 13 2020 能分别达到多核 1364 pts 和单核 414 pts 的成绩。
而 CINEBENCH R15 由于单次测试时间更短，所以能达到 722 cb 的多核升级和 179 cb 的单核成绩。
在长期负载性能方面，由于 10 代酷睿保留了 8 代之后的高上限，所以这一代处理器的性能到底有多高，主要看的是整机散热水平能支撑多少瓦的发热，因此i7 实际上的表现也可以反映 i5 版本的性能。
