8月30日， 《新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段使用林地可行性报告与林木采伐作业设计编制及报审服务（含先行用林地）和先行用地组件报审服务》 招标公告在四川省公共资源交易信息网发布。
这是官方发布的有关西渝高铁最新消息。相比之前的新闻报道，这份招标公告披露更多项目概况。
2.项目概况与招标范围
建设项目规模：新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段（简称西渝高铁康渝段），位于重庆市、四川省、陕西省境内，正线建设长度约592.1公里，重庆市境内正线经云阳（隧道）、城口、开州、万州、合川、北碚、沙坪坝（隧道）、高新和九龙坡等9个区县，线路长约225.3公里（含樊哙段），投资总额约436.62亿元；四川省境内正线经达州市宣汉、通川、达川、工业园区、大竹和渠县，广安市岳池县、华蓥市和前锋区等9县区市，……
看到论坛里有网友在问，“以前从来没有看到西渝高铁说要到岳池，怎么突然正式的报道中提岳池呢？”
笔者尝试来回答一下。
按照之前网上流传的示意图，西渝高铁从达州经大竹向西穿华蓥山隧道后，进入广安前锋境内，并在渠江东侧、从北向南近似平行于襄渝铁路进入华蓥。虽高铁在华蓥境内最后是从庆华镇或溪口镇穿出进入重庆合川境内，但实际上并不是全程在华蓥境内，而是从明月镇到溪口（庆华）段要穿过岳池的地界。
笔者简单划了一条可能的西渝高铁经由示意图。
从图中的红色实线大致走向来看，高铁经过临溪镇的可能性非常大。
按现在的行政区划来说，岳池有中和镇、临溪镇和伏龙镇等三个乡镇在渠江以东，跟岳池县城隔江相望。如果说起历史渊源，整个华蓥南部在成立华云工农示范区以前，也都是岳池的管辖范围。
广安过境高速公路东环线及渝广高速支线线路图（图片源自四川省交通运输厅）
国内行政区划常按传统的以自然的江河走向划界，不过这三个渠江以东的镇，仍然和渠江以西的乡镇合为一个整体，只是说距离县城稍微有点远。特别是去年底刚开通的广安过境高速公路东环线及渝广高速支线在岳池县临溪镇设有收费站，但该收费站距离华蓥市高兴镇场镇更近。无怪乎，过去相当长时间，临溪人赶场到高兴镇、伏龙人赶场到庆华镇。
当然，整个华蓥南面乡镇跟岳池东南面各乡镇老百姓之间的走动也一直比较频繁、交往非常密切，毕竟行政区域的调整冲淡不了长时间的亲缘关系。
如果广安东站真的建在网传渠江以东明月镇的位置，那么未来建好新的渠江大桥后，岳广华新的同城大道将形成，从岳池县城到广安东站将会非常方便；另外，途经岳池几个乡镇的高速公路并网后，各乡镇到广安东站也会非常方便。
