从小细节上来讲，低配版本车型并没有提供可开启全景天窗，如果对于采光性有需求，还是需要购买高配版本车型。并且方向盘质感不同，低配采用塑料材质，高配采用真皮材质，位置调节倒是一样，都是可以手动上下前后调节，并且都是多功能方向盘。大多数车主跑高速都会来点音乐，不过低配版本车型音质确实有一些糟糕，毕竟只匹配两个扬声器喇叭，高配版本车型则拥有6个扬声器喇叭。
座椅环节，全系车型都是采用仿皮用料，长途行车不会觉得不舒适，不过低配版本车型后排不支持按比例放倒，扩展性上有一点差强人意，同时低配版本车型，后排没有配备独立出风口，空调方面是手动方案，不过全系都是匹配 PM2.5过滤装置，在空气健康程度上长安逸动 PLUS比较讲究。
从动力上看，长安逸动 PLUS提供两套方案，分别是1.6L自然吸气引擎以及1.4T涡轮增压引擎。最大功率分别在94kW以及118kW，最大扭矩分别在161N·m以及260N·m。自然吸气版本车型匹配可模拟8档CVT波箱，涡轮版本车型匹配7速湿式双离合波箱。从加速表现来看，涡轮版本车型毫无疑问爆发力更足一些，全力踩下油门踏板，转速可以达到2300rpm，行车初段就具备不错提速感，不过后期爆发力确实差了一些，从实测成绩来看，百公里提速是在9.2秒。1.6L自然吸气引擎版本车型，换挡时候衔接舒服，比较流畅，但可惜起步阶段就显得很平淡，跟1.4T涡轮增压引擎版本车型对比有一些差距，百公里提速成绩在11.3秒。
