WEY VV5的内饰在风格的塑造上偏向成熟、稳重，所以VV5的车主群体普遍年长一点，相反年轻群体的接受度并不算高。
星途LX 1.5T的内饰以豪华感为主基调，同时又加入了双12.3英寸悬浮横贯式液晶显示屏这种极富科技感的设计，豪华 科技是目前高端乃至豪华品牌车型的设计走向，而优势就是可以做到"老少皆宜"。
总体上，领克02和WEY VV5就像是两个极端，一个吸引年轻后浪的目光，一个迎合沉稳人士的兴趣，谁也抢不走对方的心。设计虽然是一个仁者见仁、智者见智的话题，但这里面还存在一个接受度的问题。
星途LX 1.5T的设计"老少通吃"，既不会用力过猛，也不会缺乏新意，符合绝大多数人群的胃口，接受度会更高。换句话说，无论什么样的群体，都能在这里找到一种归属感，或者说属于自己的生活格调。而且双联屏也是领克02和WEY VV5所没有的，同级唯一。
谁能同时满足不同消费者对于驾驶的需求？
在我眼里，自主高端车型消费者对于驾驶的需求分为两类：一类注重居家，他们更在意驾驶时的舒适、平顺和经济，车在手上开起来舒服、省心就行；另一类注重乐趣，他们在意的是一台车能否给自己带来更多的驾驶感受，期望能从驾驶中获得更多东西。所以一款自主高端车型，应该做到同时满足不同消费者对于驾驶的需求。
领克02分为180马力、265牛·米的1.5T车型，以及190马力、300牛·米的2.0T车型，分别匹配7速双离合与6速手自一体变速箱。但是，1.5T车型的发动机是三缸结构，目前主流消费者的态度还是"闻三缸而色变"，三缸的平顺和后续的维保在他们心中一直是个心结。2.0T车型的指导价则是水涨船高，低配突破15万，顶配接近19万，基本上可以排除讨论。
WEY VV5的主流是171马力、287牛·米的1.5T车型，同时还有较为小众的2.0T车型可选，全系匹配7速双离合变速箱。但1.5T车型受制于发动机与变速箱的匹配，以及过于偏向舒适化的调校，导致其在驾驶表现的层面没有什么优势，在同级别中只能排在中下游。
