少数装配EA211TSI涡轮增压1.2T和1.4T的发动机的速腾、探岳车辆，在行驶过程中发动机转速在 2000~2400转时 ，发动机舱有““嗞啦”不规则噪音。这个声音在急加速时比较明显。本来声音是没什么大碍，是属于涡轮正常工作时的声音。最早涡轮增压车辆推出市场时，很多人就喜欢听到这种声音，觉得能激发腺上素，激发驾驶激情。如果不喜欢，也是能够处理的。
这是探岳1.4T发动机涡轮增压安装的位置，作为一款大型SUV，这么大的车身能安装1.4的发动机，动力完全就靠这个涡轮的功劳了。怎么能让它发挥效用又用的舒服。只要小几十块就能解决。
买一个涡轮夹子，这是夹子正反面。用它卡住涡轮的连接推杆。减少涡轮工作时推杆的震动就可以了。
这边是涡轮推杆的另外一头，这边靠近车头右侧不管。也安装不上。我们要处理的是另外一头。
这是涡轮增压推杆的另外一头，这边靠近进气歧管那边。也很容易靠近，安装不会麻烦，手伸进去对准推杆用力推进去就可以了。安装好的夹子紧紧卡住了推杆活动的销子。这样就减少了推杆低频震动力道。经过实车测试基本能减少90%的噪音。不认真听根本就听不到涡轮发出的声音。
另外，这种方法不但对探岳和速腾有效，对奥迪A4、奥迪A3的1.4T发动机也是同样有效的。同理包括啥宝来、朗逸、帕萨特、迈腾，波罗，还有斯柯达装配1.4T发动机的全系车辆。
