随着气温降低，汽车电瓶活性降低，很多用了四五年的电瓶，到了冬季容易出现亏电打不着火的问题，今天小曾给大家介绍一下，如何防止汽车电瓶亏电，以及电瓶亏电后，如何正确搭电。
汽车长时间停放，最好把电瓶负极断开，为什么电瓶负极不断正极呢！因为汽车电瓶负极与汽车车身搭铁，可以说汽车整个金属框架都是负极，固定电瓶的卡子也是负极，我们在拆卸正极时，谁也不敢保证，扳手触碰不到车身金属部件，如果在拆卸正极过程中，扳手误碰到车身金属部位，汽车电瓶就发生短路，电瓶短路后会拉低车辆电压，全车电路布线有电感和电容，大电流闪断，会引发很高的反电动势能，可能烧毁电器件。
所以大家在断开电瓶时，一定要拆负极，有些朋友会网购电瓶后自己动手安装，记住一定是先拆负极再拆正极，安装时先装正极再装负极，以免在拆卸电瓶过程中发生短路。
那车辆电瓶亏电，需要搭电线搭电时，应该怎么操作呢，记住，一定是先连接两车的正极，再连接两车负极，千万不要先把同一车辆正负极连接后，再连接另一辆车，万一在连接另一辆车时，正负极碰一块了，电瓶就短路了。
为什么先连正极后连负极呢？同样为了防止短路，如果先连接上两车的负极，在连接一端正极后，连接另一辆车的正极时，不小心碰到车辆金属部位，就造成短路了。
给汽车搭电时先连接两车正极，再连接两车负极，断电时，先拆两车负极，再拆两车正极。千万不要把顺序搞混了，搞混后，还容易发生短路风险，操作顺序正确的前提下，我们在夹电瓶时会有火花，这都是正常现象，不要担心。
如果你的车辆有自动启停功能，被救援车辆的负极应该接在搭铁处，有些豪华车型有专门搭电位置，如果直接连接在电瓶的正负，可能会烧毁汽车电脑版，车辆说明书中都有明确规定，建议大家翻开说明书看一下，自己车辆搭电注意事项。
