所以印度缺水的问题自然是与我国无关的,而如果想要修建红旗河工程面对的困难自然也不少。
由于红旗河工程一旦成功,其所带来的收益是非凡的,所以在项目提出之初,便引来了中国学术界的热烈讨论,并且在很长时间以来都没有停止过。
那我们就来具体地看一下修建红旗工程这其中的艰辛,摆在面前的第一个问题便是施工难度,通过规划图可以看出。
该工程的全部线路几乎都处于我国的第一阶梯与第二阶梯的交界处,哪怕是绕开了巍峨的青藏高原,红旗河工程的施工难度也依旧不小。
雅鲁藏布江流域、横断山脉、龙门山地震带、四川盆地的边缘以及六盘山以西地区这些地方结构复杂,并且地质灾害频发不断。
由于当地频繁的地质活动,所以还会有地震发生,所以要想使得工程完成就必须使工程本身具有更高的抗震系数。
不仅如此工程还提出了自流计划,这项计划的难度也同样非同小可,要知道这个工程横跨了半个中国,要想实现所谓的自流,那就必须存在水位差。所以必须保证源头的水位足够高。
这也就是说,横断山区必须有隧道打通,并且建造渡槽,想要在崇山峻岭之间将这样的工程实施起来,其难度可见一斑。并且之前我们也曾提到过红旗河工程起点的地质活动频繁。
这就很容易导致横断山脉打通的隧道会有水涌出来,这个时候就不得不更换位置,重新打通隧道,这样不仅会加大时间与资金的投入,还会破坏当地脆弱的生态环境。
除此以外,水价问题也是非常值得考虑的,因为即便是国家工程也是需要对是否值得投资进行考虑的。
更需要考虑财政是否能够负担,水价其实是一个非常现实的问题。哪怕是之前的南水北调工程,其水的价格也比正常的农业用水要高上许多。