什么是物理学？
对于上过物理课的人都懂。物理学就是：对一定条件下物质变化规律的总结。物理学在我们生活中无处不在。
然而，今天你将会了解到一个“违背物理学”的现象：帆船的速度能超过风的速度！
你们相信吗？
往下看......
帆船构造:
· 结构：包括船体、帆、桅杆、横杆、稳向板、舵等组成。
．前帆：主桅杆前面使用的帆。
．前支索：桅杆顶向前船艏拉撑，并可将前帆扣上的钢索。
．控帆索：主要的控制绳索，可放出或收紧及固定，本图指前帆索。
．主帆：升在主桅杆之后的帆。
．帆骨：由帆后缘插入之扁条状物，为维持良好帆形。
．主帆索：控制主帆角度的绳索。
．帆桁下拉索：把帆桁往下拉紧或支撑的索具，以防帆桁向上举起。
．桅杆：木质的长圆竿或金属柱,通常从船的龙骨或中板上垂直竖起,可以支撑横桁帆下桁、吊杆或斜桁。
．中央板：船体下方可调整吃水深度的板(以轴心为主前后升降式)，迎风航向时，用以保持航向稳定。
．方向舵：用以控制船行进方向的装置。
简单了解帆船的构造了吧，接下来回到主题看看帆船真的超风速吗
自然风是为帆船提供动力的唯一来源，那么怎么来实现高航速超风速？？？
在现实的工程设计中，想要获得更高航速的关键之处主要在于三点，一是尽量减小行驶阻力，二是能够最大限度的以接近正逆风的角度航行，三是克服侧向力和侧倾。所以，很多运动帆船都采用了水翼设计，就是像飞机那样让船在水中“飞”起来，减少船身的行驶阻力；为了克服侧倾，多采用双体、三体船身来加宽；海上的风向在小角度内并没有那么稳定，迎角过小时软面的织物船帆很容易鼓不起来瘪掉了，此时像机翼一样的刚性帆体就成为首选。（刚性是指两个物体相碰撞不会发生变形
帆船的动力来源﹕
一般人对于帆船往往会有一个错误观念，以为帆船是被风推着跑的。其实帆船的最大动力来源是所谓的---『伯努利效应』。
『伯努利效应』，又称“边界层表面效应”：当流体速度加快时，物体与流体接触的界面上的压力会减小，反之压力会增加。
