感受、探索、挑战、掌控
迎着阳光和细浪，
轻握舵柄，御风而行！
帆船带给你
突破自我、超越平凡、收获成长
帆船运动，是一项需要结合体力及智慧驾驭船只进行的综合性水上运动。对于青少年而言，学习帆船既能在与大自然的接触中锻炼身体，又能在乘风破浪中塑造勇敢、独立、自信和专注的性格，提升领导、沟通、合作、抗压、应变和决策等能力。
帆船运动不仅适用年龄广，并且每个阶段都有独特的乐趣。虽然易学难精，但一旦入门，将可成为伴随一生的技能和爱好。在许多英国顶尖私立寄宿制学校中，大批精英学生们依然是历史悠久的帆船运动的拥趸。荷兰人民可以没有房可以没有车，但是他们一定有一艘船。
帆船好处虽多，但在风中航行的乐趣总要受一些因素制约。这其中包括风力状况、水域状况以及你所要航行的方向。
究竟需要多大风?
要想出航就需要合适的风力,风力要不大不小、刚刚好!
通常情况下,帆船员们一般以节(海里/小时)来计算风速,而风力则在蒲福风级表上显示为“风级”。
风究竟要多大，才是最佳。亚洲人体积小对于小风是优势；而欧洲人对于大风是他们的优势，因此在理想状态下，体格体重决定了是否能应对变化无常傲娇的“风”了
风等级别有哪些呢？
风级为0表示无风
风级为0表示无风，所以说如果在比赛的时候没有风，那么这场比赛就会被取消。，
风级为1表示风力很小
风级为1表示风力很小,无法进行帆船航行。等风来，这句话我相信是每个帆船运动员都深有体会吧！特别是在参加比赛的时候，对风那是又爱又恨啊！！！
风级为2表示轻风
风级为2表示轻风,这是能够进行帆船航行的最小风速要求,对于学习帆船行驶来说非常理想。
这种风力对驾驶船只来说是足够的,但是一切会进行得很缓慢,对没有经验的船员来说最合适不过。
风级为3表示微风
风级为3表示微风,这时可以开始享受帆船的乐趣了。船只会倾侧并且在水中迅速移动,但是仍然很好操控。
3级对于初学者是最适的风力,但是也要当心,否则驾驶稳向板船的时候有可能出现问题,甚至翻船。
风级为4表示和风
风级为4表示和风,这时波浪开始破碎。这种风力对中高级水手来说很合适,但对于没有专业人士指导的初学者来说会非常困难。稳向板船会航行得很快,然后翻船游艇则可能倾侧,必须收缩船帆(减小面积)以保持直立行驶。
3~4级风对航海来说在理想刺激不过了，如果船只再继续倾斜，就该将主帆收起一些了
对于经验丰富的帆船爱好者来说，5级风正是最佳实力
风级为5表示劲风
风级为5表示劲风,将伴随许多白色浪花(破碎的波浪)。这时变得多疯起来!
5级是专家们的最爱,中级水手可能会感到有些吃力,初学者们就必须要靠专家帮忙。
在劲风条件下需要操作简单的风帆。这艘“诺卡拉500”调整帆速很快。
风级为6表示强风
风级为6表示强风,对帆船动来说风力很大。
尽管初学者们会很享受在恶劣环境下与专业人士同驾驶稳向板船或游艇的经历，但这种风力非常不适合他们出航。
风级为7表示疾风
风级为7表示疾风,此时是不能驾驶稳向板船的。在航行中的游艇需要收起帆具并且尽快找到遮蔽处。
关于水域状况
水面状况对你的航行经历影响很大：
1.如果水面平静,船只就不会被迫停下或者偏离航道。
2.如果水面出现较大波浪,船只可能会出现摇摆前倾、或者上下颠簸的情况,这不仅会使船员感到不适,还会使驾驶变得十分困难。
不同的波浪会给航行带来不同的影响：
1.急速的高浪比起滚动的长浪要危险得多,行驶到浅水地方时尤其如此。
2.潮汐流对波浪起着重要作用,既能把波浪朝个方向推得很高,又能让它们在另个方向平静下来。
大帆船最佳航行方向
迎风行驶(逆风)和背风行驶（顺风)之间存在着巨大差异：
顺风行驶使相对风减弱，所以船员会感到非常温暖,船只也更容易掌控,不过这时船会开始摇晃。
这种摇摆是由于风从船正后方吹来,使船缺少稳定性。这时要使船首向上,这样部分风就会从船侧吹过,变成侧顺风,以此缓解船的不稳定。
逆风行驶使相对风变强。船员会感到风很冷,浪花溅起,船只变得难以操纵,而且可能发生倾侧。将风帆收起能够减少风对船只的影响,改变危险境况。
迎风行驶和背风行驶之间存在很大的差异，顺风行驶使得相对风减弱。
好了，今天风的航行，风等级对帆船的影响就讲到这里了，下篇文章我们讲什么呢，有点迷啊，文末留言你想要听的知识点，说不定小编给你安排一下哟！！你还等什么，还不关注我。
