6.安全性-这是问题存在争论，但是如果你同意双体船的速度更加快这个事实的话，那当双体帆船面对海上风暴时也就能够比单体船逃得更快。双体船使用的是可漂浮材料，所以理论上来说，船是不会沉没的。即使她倾覆了，你仍然有机会可以靠着船内的补给，靠在船体上，等待救援。双体船每个模块都有封闭设计，所以即使有些船体进水了，你仍然可以有机会把她开回码头。然而单体船的一个洞可能就会在几分钟内让这艘船沉没。
劣势
1.价格-双体船的价格通常要比单体船要贵。这也就解释国外的许多住人的帆船以单体的居多。在一艘单体船上你同样可以环球航海并且吃住不错，但是花费却要比双体船少。按照我们中国人的观念，可能就会有人说了，双体船生活面积大，按照每平方多少钱，貌似还是差不多的。但是如果你要环球航海的话，你买一艘32尺的单体就能环球了，但是你得至少买一艘40尺以上的双体，才有足够的贮存空间做同样的事情。这样，双体船的价格劣势就更加明显了。
2.迎风航行-这是双体船的软肋，双体船无法像单体一样能够以小角度迎风航行。这几度的差别可以让航行距离差别很大，虽然双体船即使在无法小角度迎风航行的情况下，通过安装稳向板可以让她和单体船一样快速到达目的地，但是总体来说，单体船在迎风航行中占有优势。
3.双体船这么宽，一次占两个泊位，你还不付个双倍价格？有些码头还没有这么宽的泊位给你停，这时，可以利用上空间大稳性佳的优势，抛锚停在码头外。
4.负载能力-这在长航或者环球航海中是非常重要的一环。长航需要很多补给，但是这些重量会让双体船变得迟钝而且速度也会下降不少。为了这个，你的要花更多钱利用现代技术来减轻双本体的重量。而长航的单体船原本船体就比较重，对于速度反而影响不大。
再来说说单体船
优势
1.性价比高-单体船的造价相对于双体帆船低同时技术成熟度高，长航中双体帆船所能做的单体帆船都能做。单体帆船的二手船价格相对也会高一些，不过近几年这个趋势有点改变了，二手双体帆船在国内可谓可遇不可求。
2.迎风航行-这个在双体劣势中已经说明。
3.负载能力-由于单体帆船拥有较重的龙骨和重量，结构方面更加结实，所以在负载中能够有较大的优势。由于本身船就较重而且设计也是如此，所以在高负载的情况下，对于速度的影响不如双体帆船那么大。
