满足基本的代步、载人需求是没有问题的，车子而且已经是质量还可以，比较耐用了。
如果开家里的车或者是家里帮帮忙出了点力买车，那就可以把剩下的3000块钱都花在养车上，对不对？
以前我们视频里面算过，养一台30万左右的BBA，一个月开销在2300块左右，现在油价贵了，算它2500了。
也就讲：月薪5000，开爸爸妈妈的奔驰C、宝马3，没有什么问题，就是每个月基本上是没什么结余的。
和朋友出去吃顿烧烤或者是游戏想要去变变强，那基本上就没得剩了。
要是交个男朋友或者交个女朋友，买化妆品的钱或者看电影的钱都要省下来，坐在车子里天天兜风，每次见面就是兜风，电影没得看的，钱不够。
不管怎样，月薪5000买车压力都很大前面算出来的情况，不管是自己买还是家里买，还贷款、用车的这些压力都是真实存在的，而且还不小。
汪连新在期刊《中华女子学院学报》上面发了一篇论文，《家庭理财财务健康诊断指标体系解析》，上面说：家庭收入和债务偿还比例在30%以下为宜。
而且是建议家庭收入的30%要作为结余额，未来才能制定诸如婚嫁、创业、生育这种不同阶段的目标。听听是不是我们都不太跑得掉的？
从这个角度来看，不管是贷款买一台9万的车，还是开家里给的30万的车，都是一个不太健康的财务状况。
而且由于每个月都月光了，我们没有存款，抗风险能力也会比较差，是不是？
比如说：贷款买车，刚刚是按一年开1万km来算的，有个月就里程多了一点，多跑了3000km，3000km的油钱，没有。
因为那个时候是走极限的，刷信用卡了，对不对？这就麻烦了。
再比如说：有些朋友是一两年前买的车，那个时候每个月跑了1000多km，算账，平走，对不对？没问题，ok的。
今年油价涨了20%，好了，收支平衡马上就打破了，工资涨20%没有那么容易吧？对吧？
这就有点：念书的时候一个星期生活费200块，要用到星期五，除了要留公交车的1块钱，其他的都花完了。
结果那天跑过去发现公交车是空调车，要2块钱，要走路回家了。
而且这样一直过日子是会影响到我们的心情的。北京物资学院吴锟等人在《北京工商大学学报（社会科学版）》上发了篇论文。
《居民家庭的过度负债：度量与特征——来自中国家庭微观调查数据的分析》，里面有讲：过度负债会导致家庭增加精神压力。
