找到两根粗一点的连接线架子，一头架在正极上，一头架在负极上，另外的架子两头架一根细弹簧，放一回电，这时候用万用表在测电压，一分钟电压不会掉，说明这块电池没有出现故障。
开始侧量第1块电压11.9V，第2块11.9V，第3块10.20V、第4块电池电压为6V、第5块电压为10.25V、第6块为11.31V，电池测量电压相差1V，就说明没有坏，达到1V以上就说明这块电池出故障了。
经过我们用万用表和连接相探缓丝准确测量调出6块电池，其中有两块电压下降到一伏以上，说明这两块电池已经坏了，现在我们该怎么做呢？
把这两块电池挑出来，再按同样的方法再更换下的电池里面，找出电压相近的两块电池配一组。
给电池重新配组也是有挑选讲究的，先查看电池的出厂日期，在2年以下都可以采用这种方法来测量，配组在使用，在一定程度上能够增加15公里以上。如果是用了3~4年的电池，就不建议采用这个方法直接换新就可以。
采用这种方法配组的电池安装在车上开始调试，电压就增压了一格，非常好，通常情况下整组的续航可以增加15公里。
以后车主们遇到电池用了一年多或两年时间，到最近的修理店，可以按照这种方法来检测采用重新配一块，也就花个20元，能使用个一年时间是没有问题，电续航也能增加10多公里，又为自己省下一笔钱。
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