其一，除了天能中端电池长跑王没有减重，其他电池不同程度都有了减重，减重的幅度单只0.4公斤。电池减重主要减少铅板重量，量少了，铅板的层数就少了，也薄了，防腐蚀减小，使用的寿命就会缩短。
其二，2018年为了环保所有电池禁止添加“镉”，镉元素它的作用是增强铅板的防腐蚀，对铅板起到保护作用，就会增加铅板的使用频率和时间。
2、电池减重对铅板使用频率降低；
很多行业人看电池耐不耐用，主要是看它的重量增加还是减少，发现电池的重量减少电池就会缩短使用频率，严重影响充放电次数，变薄的铅板耐腐蚀性减低，使用时间缩短。
减重的电池品质性能有了下降，会影响一次性充电使用寿命，使用在中途就容易出现单支电池电压容量降低，影响整组电池的充换电量。好比有些网友反映，他的电动车刚买一辆电池就跑不远了，或者用了一年多就更换了电池，就会出现这种因素。
3、再生铅的使用比例增大；
很多人不了解电池铅板制造并不是100%的使用原生铅，而是有一半左右的再生铅材料，这样在性能稳定和品质，以及防腐蚀、耐用性上都会降低，这也影响了电池耐用性。
新电动车电池用一年多跑不远昨天来了一位顾客，在当地买了一辆雅迪电动摩托车，才用了两年不到，他就发现电瓶跑不远。他过来向我咨询，并要求让我检查一下是电瓶的问题？
经过检查。看电池出厂日期是2019年12月20号的，还不到两年时间。正常电池一般都可以用到三年左右，这辆车的电池还没用到两年就出现跑不远现象。
经过说明车主不愿意更换，我们经过拆卸，把连接线全部取掉，把电池拿出来，再进行测量，看电池有什么电压和容量的不一样。
开始测量第1款11.35、第2块11.38、第3款11.19V比较弱、第4块11.34V稍微弱点、第5块11.40V、第6块11.39V，如果没有专业的测量仪器，万用表又测不出来，这时候我们准备两根连接线，中间搭上一节弹簧就会准确地测出电压。
