进入车内，典型的日系风格设计，作为家族高配版车型，搭配科技功能配置倒是不差，匹配12.3英寸全液晶仪表屏，正前方是一块真皮多功能方向盘，握上去比较舒适，支持上下以及前后调节。左侧的中控屏幕采用悬浮式设计，跟老款对比起来更有科技感，尺寸达到10.1英寸，支持车联网以及OTA升级功能，但如果对于手机互联情有独钟就需要去选择低配版车型。车内语音控制进行了新一轮优化，识别率更出色，算是能够解放双手。从充电接口的角度来看，前排提供1个，后排会更丰富一些，提供了2个。
从安全角度来看，全车提供10个安全气囊，搭配了家族最新TSS智行安全系统，从具体主被动安全功能来讲，分别提供主动刹车、胎压显示、车道保持辅助、车道偏离预警、车身稳定系统、前方碰撞预警等功能。座椅采用真皮 仿皮结合，主驾驶位置支持10向电动调节，副驾驶位置支持4向电动调节，从乘坐舒适度来看，算得上软硬结合，跑小长途不会腰酸背疼。头顶位置则选择搭配一块分段式可开启全景天窗，会更加照顾后排乘客的视野，并且可以通过语音控制进行关闭。
从动力角度来看，本次解析车型搭配2.5L自然吸气引擎，发动机压缩比在13.0:1，最大功率在154kW，最大扭矩在250N·m，日常添加92号汽油就行，传动系统上匹配8挡手自一体变速箱。日常驾驶起步比较轻盈，生产油门踏板会有一定推背感，动力算得上随叫随到，体验过2.0L版本车型之后确实能感受到大排量的好处。从操控角度来看，中期改款的凯美瑞采用前麦弗逊式独立悬挂、后双叉臂式独立悬挂组合，调校上比较软硬适中，日常行驶指向精准，转向的时候比较轻盈，跑高速跟日常市区都没有大的问题。
