E-CVT是丰田独有的技术，有很强的稳定性，运用在自家品牌的赛那MPV上契合度很高，操作的感受据大部分车友反馈，非常的顺滑舒服，更重要的是非常省油，这也是丰田一贯秉承的特点。别克GL8使用了9挡手自一体的变速箱，使驾驶人员有更强的操控感，而且兼顾了便利性。传祺M8使用的是8挡自动的变速箱，减小了驾驶过程中分心的可能性。在变速箱上库斯途给了消费者两种选择，无论哪种选择性价比都很高。
安全性
从安全气囊的个数上来看，丰田赛那的安全性无疑是四款MPV车型中最高的，前排后排一共给了7个安全气囊，这样无论是驾驶人员还是乘客都能给予很强的安全保障。由于在售的车型配置款式较多，别克GL8在安全性上同样是给了消费者多种选择，不过相比之下，丰田赛那在这方面做得更细致一些，这符合日本人以及日本产品的总体风格。总的来说，其他三款车型在安全气囊的配备上来说差别不大。
外观
从外形上看，丰田赛那流线型的设计，子弹头的造型基本延续了进口赛纳的外观形式，同时也加入了广汽的独有风格，这一点从车前脸上很容易发现。这样的设计在国内可能会更显亲民。
别克GL8还是那种壮硕与肌肉感的美式风格，和以往车型相比基本没变，新款的在售车型好像多了一丝英姿飒爽的气质，给人感觉有肌肉的同时，身段也更加的灵巧。
