来看荣威RX5 MAX这边，全液晶仪表的尺寸同样为12.3英寸，但厂商将这项配置作了沉底，除了入门版的手动型之外均有配备，并且在显示基本车辆信息之外还拥有一项非常科幻的功能—AR实景仪，简单来说就是通过摄像头将前方道路实景投射到仪表盘屏幕上，并且同步显示导航路线，使用体验非常新奇。而中控屏幕方面，荣威RX5 MA将尺寸升级到了14.3英寸，应该算是目前大家能够买到了最大的中控屏幕之一了。功能上也丝毫不落下风，内置的斑马智行3.0系统早已在上汽荣威以及上汽名爵旗下多款产品上使用，获得了良好的市场口碑，功能性和娱乐性都非常完善，尤其是它的语音控制功能，消费者通过语音指令完成对空调以及天窗的开闭操作。最有意思的是，这套车机可以对方言以及模糊指令完成精准识别，在智能化程度方面，斑马系统应该是属于业内第一梯队的。其他配置上，荣威RX5 MAX装备了胎压显示、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、全景影像、自适应巡航、自动泊车、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等功能。
动力输出
动力方面，两车采用了相同排量的动力布局。长安CS75 PLUS使用的是“蓝鲸”系列的2.0升涡轮增压发动机，最大功率171千瓦（233马力），峰值扭矩360牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速器，底盘结构为前后四轮独立悬架。荣威RX5 MAX的2.0升涡轮增压发动机属于上汽集团自主研发的“蓝芯”系列，最大功率170千瓦（231马力），峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配6挡双离合变速器，底盘结构同为前后四轮独立悬架的组合。
总结：通过对比其实不难发现，两款车在动力层面几乎没有实质性的差别，外形、硬件以及车机系统的差异才是两者争夺用户的主要手段。很明显，长安CS75 PLUS在外形上一定是更有回头率的那个，毕竟现在年轻消费者居多，标新立异的造型无疑是一大优势。至于硬件，长安CS75 PLUS拥有更完善的主动安全配置，日常通勤的安全得到了更全面的保障。至于荣威RX5 MAX的优势当然是在车机系统上了，斑马智行3.0系统拥有同级领先的娱乐性和功能性。
图片来自汽车之家
真会玩车/撰稿：谭勇伟
