PSA是法系车在华销售的代表，标致、雪铁龙都已经步入百年车企的行列。但是与之百年车企身份不符的是，他们在我国汽车市场的销量可以说"惨不忍睹"，已经逐渐被边缘化，退出中国市场似乎已经箭在弦上。为何法系车在国外销售成绩优于大众的品牌，在华却频频受辱呢？除了外部因素以外，PSA还应该看清自身品控等诸多问题才对。
一、法系车的通病有哪些
法系车在国内的销售成绩不好，除了外部的因素以外，自身也有诸多问题。
1.发动机对国内燃油水土不服
法系车的第一个通病就是对国内的燃油水土不服。很多法系车主都有过这样的经历，那就是发动机报警，尤其是在冬季。法系车的THP发动机对国内燃油十分挑拣。虽然使用手册上标注使用92#及以上汽油，但是奉劝法系车主在冬季最好还是加95#汽油。原因是因为法系车的氧传感器的灵敏度调得太高，一旦燃油品质稍差一点点，氧传感器都会很快检测到而报警。发动机经常性的报警也还很烦人的事情。
2.过于注重设计，很多细节不够人性化，维修麻烦
很多汽车维修师傅都不愿意维修法系车，"太不人性化"、"反人类"这样的形容词往往都是用来形容法系车的。大家都知道法系车注重设计，可能法国人骨子里的浪漫，我们根本不懂。法系车在很多细节部分的设计令人匪夷所思。
法系车1.6L自然吸气发动机的空气滤芯设计使得维修起来很费劲，需要拆掉进气软管，滤芯设计成竖直放置，并且非常靠近防火墙。因此在更换和维修时，非常不舒服。另外这样的布置和设计，使得节气门的位置过于靠后。清洗节气门时令维修师傅头疼不已。
除了维修困难，还有很多的设计过于天马行空，还记得世嘉上的那个中间不能随动的方向盘吗？汽车是需要提供便捷、易操作的设计才能赢得消费者的芳心。但是这样的设计，很多消费者表示很难适应。除此之外，很多法系车的储物空间简直少的可怜，手机、水无处安放的境况在法系车上时有发生。
