里面这么说：每把汽车钥匙芯片都具有的唯一一个编号，通过ID号，防盗控制单元首先可以区分出是哪一把钥匙要和自己进行通讯，然后进行防盗验证。
我们在网上花100多块钱买的，其实就是一个包含空白芯片的车钥匙，这个时候没办法开锁的。还需要交个押金，租一台店面里面的仪器来进行钥匙匹配。
这个仪器可以对汽车的防盗系统进行解码，然后把正确的密码信息，写入到空白的芯片里面，这样就复制出了一把新的车钥匙了。
和4S店1000多配的钥匙有哪些区别这种复制出来的车钥匙，肯定是能用，但是在做工、耐用性上面，和4S店配的原厂钥匙还的确有些不同。
厂家原厂的钥匙，生产的环节是有比较严格的技术标准的。吉利举个例子好了，对自己生产的车钥匙是有很多耐久性实验的。
比如说功能按键能按多少下的按压实验：在15N的力度下，每分钟10次的速度进行按压，要求是经过10^5次的实验之后，功能键不会损坏，就超耐按的。
再比如说“洗衣机实验”：把钥匙放到单缸全自动洗衣机，经过一个标准洗涤程序，取出擦干，15天后再拆开检查，不能出现明显的进水和腐蚀现象。
我自己有把车钥匙，就是放兜里忘了，然后去洗了一下，拿出来，紧张的要死，擦擦干还能用的时候，「哇」我的感觉是好很多。
网上100多的钥匙，不会去做这个实验的，基本上看运气了。外观上没有什么瑕疵，这个东西OK，就行了。
洗衣机能不能进？人家才不管那么多，他说：“你进，进、你再来买一把，100多好了。”差不多这个感觉。
另外，网上配的钥匙也不排除有失灵的可能性。案例：某车之家论坛上，以前有翻到过网友发了个帖子。
他在网上配了把钥匙，结果后面钥匙突然失灵了，遥控开关车门还可以用，就是不能启动发动机了。最后到4S店检查，发现钥匙的防盗芯片出问题了。
用起来会不会有什么风险还有一些朋友比较担心的是：网上配的钥匙，会不会有什么风险啊？
严格来说，风险还真的存在，它是怎么个原理？是破解钥匙密码，复制了一把出来？怎么知道就复制了一把呢？对不对？
如果被人家捡到了，或者他自己搞出了第2把，不为人知的第2把，我们的车门还是可以被打开的。
去4S店配车钥匙，不会有这种事情的。
上汽大众官方有说法的：在4S店配钥匙会把原先的密码报废、废除，然后再重新匹配一个新的密码。
这个时候，原来丢的那把钥匙，就算被别人捡到了，也是打不开车门的，相当于是作废掉了。
这个情况实际来看，其实也不用过于纠结。
现在满大街的摄像头，别人也很难不留痕迹的把车子带走。即使带走，也卖不出去，而且惩罚是相当重的，所以车子被偷的概率其实不高。
