目前市面上占据主流的自动变速器分别为：AT自动变速器、CVT自动变速器和双离合自动变速器。其中CVT自动变速器往往被人误解，认为其运动性一般，不适合激烈驾驶等，其实这些缺点和CVT变速器省油、平顺的优点比起来，也是可以接受的，本期就盘点一下日系车的CVT变速器。
丰田10速双传动CVT变速器
（Direct Shift CVT）
丰田10速双传动CVT变速器采用起步用齿轮结构和电子液压控制变矩器，得益于两者的协作，搭载丰田10速双传动CVT变速器的车辆起步更为平顺，并且加速性、静谧性与燃油经济性都有着不错的表现。此外，在运动模式下，其可以通过限制换挡范围，带来更加澎湃的动力输出。
本田CVT无级变速器
本田CVT无级变速器采用了高强度传动带，并且搭载了“G-Design Shift”控制技术，其实现了轻量化、紧凑化与更宽变速比，并且降低了摩擦损失，提高了传动效率，使得加减速的响应速度更快，同时还保持了出色的燃油经济性。
日产XTRONIC
CVT智能无级变速器
日产XTRONIC CVT智能无级变速器可以实现8.7:1的宽绰变速比，宽绰的变速比不仅带来了更出色的燃油经济性，并且使得驾驶体验更为平顺舒适。此外，在需要加速的工况下，其可以提供充足的动力输出，提供更好的加速体验。
对于以上几款CVT变速器你有何看法？欢迎在评论区里留言。
