从一百年前的粤汉铁路开始，到近年来赣韶铁路通车，一个车站，两条钢轨，使韶关从一个普通的山城发展成粤北的交通枢纽，从而获得了“京广线上的一颗明珠”的美誉。
有铁路的地方就会有车站，它是铁路发展史的见证，也是相聚与离别的地方。自从粤汉铁路（京广线前身）1936年通车以来，如今已走过80个春秋，京广线韶关境内的车站，有些已经过了百岁寿辰，有些却早已退出历史舞台，甚至不复存在了。
山子背站
山子背车站位于曲江区的山子背乡，建于1937年，曾为四等站，仅办理货运。车站建有基本站台1座，到发线2条。
记得以前韶关东站（原韶关站）只有两个站台的时候，北上列车高峰期时，部分车会停在山子背站等信号。
该站已于2008年撤销，目前到发线已被拆除，仅剩下站房和站墙可供辨认。站牌一片空白，上面的字也被去掉了。
图片摄于2006年，作者：阿招
清风亭站
清风亭站旧址建于1959年，听一些“老韶关”说，该站曾位于曲江区马坝站至乌石站区间的京广铁路下行线，清风亭隧道北面洞口附近。
