起亚K4的存在感的确不如K5以及K3，市场定位略显尴尬，同时K4的设计以及配置更新的速度也明显慢于其他兄弟车款。但个人却认为K4相比于K3以及K5更适合家庭使用，一方面你不需要为K5过于潮流的外观设计所买单，更不用忍受后排恼人的头部空间，另一方面配置性价比能充分满足你的需求。
如果你是一个外观党，对比起亚的其他车款K4可以用老旧来形容，除了车头的虎啸式前脸还能看出是起亚设计的车款，其他就像白开水一样平淡无奇，甚至和现在的起亚车型对比有些不起眼。如果从一个中年人的角度看，抛开起亚的造型概念，K4的造型还是比较沉稳的，更适合全年龄段的家庭使用。
内饰绝对中规中矩，当你看到桃木装饰是甚至会怀疑是不是这个年代的产品，但内饰的用料相比于其他的韩系车来说，还是比较足的，而且内饰装配工艺也值得称赞。舒适性方面，K4最大的缺点恐怕就是噪音问题，甚至对比过后还不如小弟K3，胎噪明显在行驶过程中，轮胎的细小振动悬架过滤可以用简陋来形容，行驶质感很差。
动力方面，虽然有1.6t涡轮发动机版本，但匹配的七速双离合变速器顿挫明显大于六速手自一体变速箱，所以个人更推荐1.8L自吸版本，即兼顾了动力与经济性。
K4目前经销商指导价格在11.18--14.88万，配置方面没有太多亮点，还是一些很普通的是舒适性配置，但考虑到价格以及口碑K4还是很有竞争力的。
