河南南阳青年汽车集团的“水氢汽车”争论未散, 湖北咸宁祥天能源控股集团有限公司生产的“空气动力汽车”又引起市场热议。
一、南有水氢汽车，北有空气动力
首先我们先认识一下空气动力汽车，据其公司报道“吸进去的是空气，排出的也是空气”，乍看起来是不是有些眼熟，因为水氢汽车也有类似的报道“充进去的是水，排出来的水还能喝”。这两个公司的文案出奇的一致，极尽噱头，耸人听闻。
那我们再看看“空气动力车”的创始人周登荣是如何说的：我们的汽车不用油、不用电，借助现代科技压缩空气作为动力，成本比现在的汽油、电能要低。最高时速可达140公里，完全无污染。
就连央视新闻都大力称赞该项技术，以“不烧油、不烧电的汽车”给予正面报道。
2015年5月，央视新闻一度将祥天的汽车作为科博会项目代表。央视采访中，这台车外观与普通大巴无异，只是涂成绿色并印有“祥天空气动力实验”等字样。记者将面巾纸糊上排气管，毫无污染迹象，将鼻子凑过去也“不会有任何刺鼻味道”。
并且2015年时，祥天控股集团的宣传资料公开提到“将多种气体在常温下加压达到一定压力，加热释放后，有效做功体积大于原始加压加热功耗”。
这样一种完全缺乏科学依据的说法，也成为祥天控股集团精心准备，模糊“事先压缩空气”和“烧空气前进”这两个不同概念的手法。
二、天降馅饼还是*陷阱
在空气汽车事件爆出后，笔者从“天眼”处搜集该公司信息，祥天控股集团简直是一家雷点满满的企业。
从天眼处可以明显看到，该公司的司法风险足有173条，超出了知识产权数及公司背景，换句话说，这个公司一直在打官司，他们雇佣的律师事务所一定非常高兴。
顺着天眼往下查，笔者还发现了这一事实。
据2012年新闻报道，祥天集团号称“研发出不加油就能跑，以空气为动力高科技汽车”，并在民间募资60亿元兜售原始股，承诺每月3%利息回报，相当于年利率36%。
当时祥天集团称，2012年将在全国建3座风塔式自然能源发电站，最大前景是在美国上市。“按40倍市盈率计算，三年后进入国际资本市场股价不低于200美元/股，现在买壳价小于2美元/股。”这笔投资门槛为2.1万元，除了利息回报，还有拉人头的“对碰奖金”提成。
祥天控股后来在美国上市，但登陆的是纳斯达克OTCBB场外柜台交易系统，只要有会计师、律师审定签名的申报文件就可要求上市，与纳斯达克主板完全不同。
同时，由于祥天集团只以代理公司与投资者签约，并虚构了监管部门，让维权者控诉无门。
最终，2014年7月，中央电视台经济频道在经过6个月的秘密跟踪采访后，揭露了祥天集团利用空气动力车编造弥天大谎，以“科技绿色新能源”在全国各地以出售原始股为名疯狂圈钱的真实内幕。
随后，赤峰警方端掉一个名为“河北省三河市祥天控投集团”的*团伙，将时任祥天集团董事局主席周登荣及其他三名骨干抓捕归案。
据内蒙古晨报报道，这起*涉及全国24个省，会员3万余人，涉案金额高达20亿元以上。2016年1月，周登荣因犯组织、领导*活动罪，被赤峰市红山区人民法院判处有期徒刑一年零十个月，并处罚金80万元。
此外，在中国被执行信息公开网上，祥天控股于2016年因失信被执行10次，在最高人民法院的“老赖名单”上呆了近三年。
并且至今，周荣登仍是祥天集团的第二大*。
三、焦耳的棺材板快按不住了
能量守恒定律的完善，是由物理大家焦耳盖棺定论的，而最近频频传出新理念汽车，更像是对传统物理学真理的挑衅。
“空气动力汽车”看上去环保低价，但与“水氢气车”类似，也是看上去很美而已。
空气虽然便宜，但压缩空气的成本高昂，压缩空气的过程耗电量惊人，运输、储存也需要大量成本。
2013年，标致雪铁龙集团曾宣布开发一种空气混合动力技术，命名为“Hybrid Air”，并计划在2016年量产。
但因为成本、规模经济、技术成熟度等方面的原因，这一计划遭遇搁浅。最终，负责这一项目的总裁莫卡顿在2014年9月离职，研发团队随即裁员。
全国乘用车联合会秘书长崔东树在接受采访时表示，这项技术性实用性并不好，续航里程有限，不具备量产的可能性。
武汉理工大学汽车工程学院副院长张国方也表示，不管如何改进发动装置，也不能违反能量守恒定律。
四、荒谬理念的背后往往有不为人知的利益
汽车行业分析师钟师表示，之所以水氢车、空气动力汽车接连引发关注，是由于过去100年间，汽车的相关领域均有所涉猎，可盈利点已被瓜分完毕。
但近几年，随着环保压力越来越大，国家在新能源方面有一些政策和资金倾斜，部分企业开始把之前技术拿出来研究，甚至想借此搞一些事情，譬如融资或补贴等。
据了解，近两年新能源汽车补贴政策退坡中，对于插电式混合动力、纯电动车型的补贴大幅减少。但对于氢燃料电池汽车的补贴并未缩水，燃料电池商用车的补贴金额仍是50万元/辆。
并且有个别企业利用了当地政府急于做出成绩的心里，用“概念游戏”来撬政府投资。
就像天文学家发现引力波之后，有网店就热卖“引力波防辐射服”；量子纠缠技术火了之后，各地出现“量子医学研究员”——在高科技的光环下，玩概念的伪科学已经渐成常态。
但无论如何，要把属于市场的交给市场，把属于科学的交给科学家。
这些空气动力车从未销售，也没有政府投资，费力推广的“醉翁之意在拿政府投资”。对地方来说，对投资者而言，必要的审慎是必须的。
就如周登荣于5月29日表示，空气动力汽车现在还没投产，没钱。因为你做车的话没有几十个亿不要动嘛。现在上市整版，在美国纳斯达克上市之后，再来发展这款。
早年报道中，他曾透露过需要跟汽车制造企业合作“自己做发动机，另买整车企业，把发动机技术与别的公司整车技术对接”。
但他提到的山西中信机电车桥有限公司、陕西汉江汽车有限责任公司，都明确否认与祥天控股有合作。
又是赴美上市，又是前景广阔。相信大家对这家企业已经有了一个全面的了解，简直是一个巨大的陷阱。在未来，也许这样的荒唐事仍会发生，投资者在遇到所谓“天降馅饼”，一定要睁大双眼，理清头绪。
