长沙黄花国际机场改扩建工程T3航站楼项目总建筑面积约50万平方米，由大厅和指廊组成，指廊采用五指廊构形，形似五角星，机坪规划近机位75个，可满足年旅客吞吐量4000万人次，是湖南省最大单体公共建筑工程，预计于2025年年底完工，建成后，将成为国内交通接驳方式最多、无缝换乘效率最高的现代化立体综合交通枢纽。
青岛胶东国际机场
青岛胶东国际机场于2021年8月12日正式转场运营。项目是国家重点规划建设的区域性枢纽机场，东北亚地区的门户机场，国际最高运行等级4F级。项目的转场运营，更好承载上合示范区、山东自贸试验区青岛片区、黄河流域生态保护和高质量发展等重大国家战略，对打造“一带一路”国际合作新平台、建设国际性综合交通枢纽城市、更好发挥新格局中的“双节点”意义重大。
贵阳龙洞堡国际机场
贵阳龙洞堡国际机场扩建项目航站楼工程是国家新一轮西部大开发战略重点工程，总建筑面积11万平方米。2012年10月1日竣工后，以T2航站楼为中心，实现了航空、铁路、公路三种交通方式楼内“零换乘”，成为国内“三网”无缝连接的综合立*通枢纽体系之一。贵阳龙洞堡国际机场年旅客吞吐量达1550万人次、货邮22万吨、飞机起降14.6万架次，已成为西南区域重要航空枢纽。
石家庄国际机场
石家庄国际机场改扩建工程，总建筑面积28万平方米，于2014年8月竣工，是河北省交通基础设施“十二五”重点工程，改扩建后新机场年新增旅客吞吐能力1500万人次，是首都机场的主要分流和备降机场，为河北在京津冀地区运输协同发展中发挥重要作用提供了良好的条件，成为区域经济发展的“引擎”，有效带动了周边产业聚集和产业结构升级。
南宁吴圩国际机场
